[实用新型]注塑模具抽芯结构的锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具的侧抽芯构件，具体地说是一种注塑模具抽芯结构的锁紧装置。 

背景技术

在注塑产品中，对于需采用侧抽芯结构的注塑模具，往往采用油缸直接沿抽芯方向抽芯的结构。此结构常常因模具内部压力迅速增大，瞬间超出油缸锁模力造成抽芯结构后退、油缸损坏、产品碰穿孔处飞边或堵死等现象，从而使产品不合格率升高、模具寿命降低、生产效率降低。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，是提供一种注塑模具抽芯结构的锁紧装置，以机械原理及力的分解原理为基础，实现了油缸在输出锁模力小于模具内部注塑压力的前提下，对抽芯结构锁紧的目的，并通过改变斜面锁模角度来调整油缸输出锁模力的大小。本实用新型可提高产品合格率及模具寿命，使生产效率大大提高，降低批量产品的生产成本。 

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是： 

一种注塑模具抽芯结构的锁紧装置，包括抽芯固定块、抽芯锁模块、抽芯滑块及油缸，

所述抽芯固定块为前、上、下三面开口的中空框式结构，与模具本体固定联接；

所述抽芯锁模块设于抽芯固定块的中空腔内并前、后、左、右方向限位，底部与油缸的油缸杆相联，抽芯锁模块与抽芯固定块间为上下方向的滑动配合；抽芯锁模块的前端面为上右下左的斜面状；

所述抽芯滑块设于抽芯锁模块的前方并左、右方向限位，其前部固定联接有向前方方向延伸的抽芯杆，其后端面为与抽芯锁模块的前端面相适配的上右下左的斜面状，抽芯滑块与抽芯锁模块间为沿斜面方向的滑动配合；

所述油缸的缸体外壁与模具本体固定联接。

以上为本实用新型的基本结构，抽芯锁模块由油缸带动沿Y向运动，从而带动抽芯滑块沿斜面运动，其产生沿X向的分运动，通过调整斜面倾角β和抽芯锁模块在Y方向运动的距离可以改变抽芯滑块沿X向移动的距离，同样通过调整斜面倾角β也可调整相同注塑压力下作用在Y向的力的大小（即油缸所需输出锁模力的大小）。本实用新型的部件构成中：抽芯滑块是用于消除模具开模前产品个别部位无法顺利脱出而设的抽芯部件，是可直接作用到产品表面或固定能形成产品表面特征的部件；抽芯固定块直接固定于模具本体外表面，它可引导抽芯锁模块的运动方向，通过螺钉与模具固定，并承载模具内部注塑压力在X方向分力；抽芯锁模块用于带动抽芯滑块产生在X方向的分运动，同时承载在Y方向所需的锁模力。通过调整β角的大小，可以改变抽芯滑块在X方向的运动矢量，也可改变油缸所需输出压力的大小（在Y方向运动矢量相同的情况下，β越大，抽芯滑块在X方向运动的矢量越大，油缸所需输出压力越大；β越小，抽芯滑块在X方向运动的矢量越小，油缸所需输出压力越小）；抽芯运动的原动力来自于油缸。本实用新型可降低产品表面缺陷，提高模具寿命，降低能耗、提高生产效率。 

 作为本实用新型的一种限定，所述抽芯固定块的前端面与竖向平面的夹角  6°≤β≤18°。 

因为β再小时会使油缸运动的行程及模具外表面占用的空间增大，会给模具的拆装带来不便；再大时油缸承受的锁模力会增大，油缸易损坏无法锁紧；而其取值于6～18°范围内时，可保证模具的抽芯和锁紧要求，故将该角度限定为6～18°。 

作为本实用新型的一种优化，所述抽芯锁模块与抽芯固定块间上下方向的滑动配合是通过这样的结构实现的：所述抽芯固定块的左、右框近后框处带有沿竖向延伸的卡槽，所述左框上的卡槽右侧开口，右框上的卡槽左侧开口；抽芯锁模块的后端面的左、右两端为与卡槽相匹配的侧凸结构，所述侧凸结构与卡槽卡接且竖向滑动配合。 

所述抽芯锁模块与抽芯固定块间上下方向的滑动配合也可以通过以下的结构实现的：所述抽芯锁模块的后端面的左、右两端带有沿竖向延伸的卡槽，所述左端的卡槽左侧开口，右端的卡槽右侧开口；抽芯固定块的左、右框近后框处，为与卡槽相匹配的侧凸结构，所述侧凸结构与卡槽卡接且竖向滑动配合。 

作为本实用新型的另一种优化，所述抽芯滑块与抽芯锁模块间为沿斜面方向的滑动配合是经过这样的结构实现的：所述抽芯锁模块前端面左、右边缘处带有沿前端面方向延伸的卡槽，所述左边缘的卡槽左侧开口，右边缘的卡槽右侧开口；抽芯滑块的后端面的左、右边缘为与卡槽相匹配的侧凸结构，所述侧凸结构与卡槽卡接且沿卡槽的延伸方向滑动配合。