[实用新型]一种装载机驱动桥有效
| 申请号: | 201120153237.5 | 申请日: | 2011-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN202029644U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
| 发明(设计)人: | 徐新顺;林德权;李凤山 | 申请(专利权)人: | 厦门市装载机有限公司 |
| 主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/16;B60K17/06;B60T1/06 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 江敏 |
| 地址: | 361022 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装载 驱动 | ||
1.一种装载机驱动桥,其特征在于,包括桥壳、主传动减速机构,所述主传动减速机构设置在所述桥壳内,所述主传动减速机构的左右两侧均连接有轴承,所述左侧轴承上从左往右依次连接有轮边减速器和钳盘式制动器,所述右侧轴承从右往左依次连接有钳盘式制动器和轮边减速器。
2.根据权利要求1所述的装载机驱动桥,其特征在于,所述轮边减速器包括轮边支撑轴,所述桥壳与所述轮边支撑轴焊接连接。
3.根据权利要求2所述的装载机驱动桥,其特征在于,所述轮边支撑轴的外径为120-140mm。
4.根据权利要求3所述的装载机驱动桥,其特征在于,所述轮边支撑轴的外径为130mm。
5.根据权利要求4所述的装载机驱动桥,其特征在于,所述桥壳与所述轮边支撑轴连接部位的外径为158-200mm,内径为110-130mm。
6.根据权利要求5所述的装载机驱动桥,其特征在于,所述桥壳与所述轮边支撑轴连接部位的外径为180mm,内径为120mm。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的装载机驱动桥,其特征在于,所述桥壳与所述轮边支撑轴之间的焊接方式为坡焊。
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