[实用新型]自走式喷雾机的行使驱动装置

说明书

技术领域     

本实用新型涉及一种自走式喷雾机的行使驱动装置。

背景技术

目前，现有的农用车喷雾机一般为后驱行驶，该驱动机构只适用在公路上行驶，而在田间或乡间坑洼土路上行走，其驱动行驶能力较差，特别是在雨季或在春天冻土开化的时候作业时，由于道路泥泞，农用车喷雾机的车轮一旦陷入泥泞则很难从泥泞中挣脱出来。 

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服现有农用车喷雾机一般为后驱行驶，其驱动行驶能力较差的缺陷，而提供一种自走式喷雾机的行使驱动装置。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：    

自走式喷雾机的行使驱动装置，包括一个车架，用于支撑连接喷雾机的各个零件和总成；车架上安装有前、后驱动桥以及车轮，车架前端布置一个发动机，发动机可为整机行驶提供动力，发动机通过传动装置与主变速器配合连接，主变速器用于改变输出的转矩和转速的数值和方向；主变速器通过主传动轴，将动力传递给后驱动桥，其特征在于：包括一个分速器，分速器与主传动轴的输出端连接，用于控制主传动轴的转矩和转速的数值和方向，分速器通过前、后传动轴分别与前、后驱动桥连接，驱动喷雾机行驶。

本实用新型的有益效果是自走式喷雾机的行使驱动装置由于采用四轮驱动，具有较强的驱动行驶能力，可以满足自走式喷雾机在在田间或乡间坑洼土路上行走作业。 

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

附图说明： 

图1为本实用新型的主视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型自走式喷雾机的行使驱动装置，包括一个车架，用于支撑连接喷雾机的各个零件和总成；车架上安装有前驱动桥3、后驱动桥8以及车轮，车架前端布置一个发动机1，发动机1可为整机行驶提供动力，发动机1可采用21马力的空冷式发动机，体积小，性能优，保障了行驶的动力，发动机1通过传动装置与主变速器2配合连接，主变速器2用于改变输出的转矩和转速的数值和方向；主变速器2通过主传动轴与一个分速器6配合连接，分速器6位于前、后驱动桥之间的的车架上，分速器6与主传动轴4的输出端连接，用于控制主传动轴4的转矩和转速的数值和方向，分速器通过前传动轴5、后传动轴7分别与前、后驱动桥连接，驱动喷雾机行驶。 

发动机1通过皮带把动力传递给主变速器2，主变速器2通过主传动轴4把动力传动到分速器6，分速器6通过前传动轴5与前驱动桥3连接，分速器6通过后传动轴7与后驱动桥8连接，通过上述装置之间的配合，把发动机1提供的动力合理的分配到前后驱动桥，通过分速器6合理分配动力和转矩，实现四轮驱动。