[实用新型]一种超级电容充放电工具装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及充放电装置领域，具体涉及一种超级电容充放电工具装置。

背景技术

近年来，超级电容因其功率密度大、充放电次数较高而开始应用于新能源汽车尤其是混合动力公交车上，而混合动力汽车的发电机一般采用交流异步电机，发电时需要一定的较高的初始励磁电压，而车载辅助电池的电压很低，超级电容充满电后电压很高，这就需要给超级电容进行初始状态的充电。

现有的超级电容充电装置，一般是设置在混合动力公交车上，车辆运行时由发动机带动发电机再经过充电电路给超级电容充电或在刹车时由车轮带动发电机回收电能充电，所以车辆在装配完成后未运行时，初次启动前自身不能完成对超级电容的初始充电，就需要由外部电源对超级电容进行充电操作。另外在车辆维修检测过程中，也需要对超级电容器进行充电和放电操作。

目前市场上仍未见到为混合动力车辆配用的专门的超级电容充放电工具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种市场上从未见到的能克服现有技术缺陷、功能实用、简单可靠的超级电容充放电工具装置。

本实用采用下述技术方案：

一种超级电容充放电工具装置，由交流电源、变换器、电阻一、电阻二、充放电转换开关S、正极接口、负极接口连接而成；所述充放电转换开关S为单刀双掷开关；充电时，所述交流电源连接所述变换器，以把交流电转换为直流电；所述电阻一、向上闭合的充放电转换开关S、电阻二、正极接口顺序连接外部超级电容的正极，外部超级电容的负极、所述负极接口、所述变换器的负极也顺序连接，以让充电电流为外部超级电容充电并回到所述变换器的负极，此时充电电阻为所述电阻一和电阻二之和，电阻较大，可保证充电安全；放电时，外部超级电容的正极、所述电阻二、向下闭合的充放电转换开关S、负极接口顺序连接构成放电回路，为外部的超级电容放电，此时放电电阻只是所述电阻二，电阻较小，初始放电电流较大，但很快会得到衰减，既加速了放电过程，又可以兼顾放电安全。

所述变换器可以是变压器和整流桥。

还可以设置有保险F，所述保险F可以设置在所述交流电源、变换器之间。

还可以设置有电压表V，所述电压表V可以设置在所述正极接口、负极接口之间。

所述电阻一、电阻二可以是水泥电阻器、陶瓷电阻器、电阻丝、可调电阻器。

本实用新型的优点在于：

1.结构简单。

2.成本低廉。

3.操作方便。

4.使用安全。

5.充放电速度可根据不同情况兼顾充放电速度而进行灵活调整。

附图说明

图1是本实用新型的实施例示意图，图1中：交流电源、变换器、电阻一、电阻二、充放电转换开关S、正极接口、负极接口、保险F、电压表V。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述：

图1中的超级电容充放电工具装置，由交流电源、变换器、电阻一、电阻二、充放电转换开关S、正极接口、负极接口连接而成；所述充放电转换开关S为单刀双掷开关；充电时，所述交流电源连接所述变换器，以把交流电转换为直流电；所述电阻一、向上闭合的充放电转换开关S、电阻二、正极接口顺序连接外部超级电容的正极，外部超级电容的负极、所述负极接口、所述变换器的负极也顺序连接，以让充电电流为外部超级电容充电并回到所述变换器的负极，此时充电电阻为所述电阻一和电阻二之和，电阻较大，可保证充电安全；放电时，外部超级电容的正极、所述电阻二、向下闭合的充放电转换开关S、负极接口顺序连接构成放电回路，为外部的超级电容放电，此时放电电阻只是所述电阻二，电阻较小，初始放电电流较大，但很快会得到衰减，既加速了放电过程，又可以兼顾放电安全。

所述变换器可以是变压器和整流桥电源。

还可以设置有保险F，所述保险F可以设置在所述交流电源、变换器之间。

还可以设置有电压表V，所述电压表V可以设置在所述正极接口、负极接口之间，充电和放电时都可以使用。

所述电阻一、电阻二可以是水泥电阻器、陶瓷电阻器、电阻丝、可调电阻器。使用可调电阻器时，本实用新型可以针对不同规格的超级电容进行充放电。