[实用新型]履带拖拉机用短型三轴式变速箱

说明书

技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种履带拖拉机用变速箱，尤其涉及一种履带拖拉机用短型三轴式变速箱。

背景技术

目前，在国内生产的履带拖拉机上采用的空间三轴式变速箱挡位少，为4+2挡或6+2挡，这种挡位结构已不能满足现今履带拖拉机的各种工况。因此，在现有技术基础上通过技术改进，研制一种结构紧凑，布置合理，挡位多，能完全满足履带拖拉机各种工况的履带拖拉机用短型三轴式变速箱是完全必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操纵轻便、可靠性高、轴向尺寸短的履带拖拉机用短型三轴式变速箱。

本实用新型的技术方案是：一种履带拖拉机用短型三轴式变速箱，包括：实心一轴1、空心齿轮轴2、中间轴3、第二轴4、常啮合从动齿轮5、低挡主动齿轮6、小啮合套7、倒挡主动齿轮8、常啮合主动齿轮9、三挡主动齿轮10、一挡主动齿轮11、三挡与倒挡从动齿轮12、大啮合套13、一挡从动齿轮14；其特征在于：实心一轴1安装在壳体两端轴承上，套装有一挡主动齿轮11的空心齿轮轴2通过轴承套装在实心一轴1上，中间轴3与第二轴4分别安装在壳体两端轴承上并按各自的中心距分布在实心一轴1的右上端与右下端处。

实心一轴1上通过花键套装有常啮合主动齿轮9。

中间轴3上依次通过花键套装有常啮合从动齿轮5，通过滑动轴承套装有低挡主动齿轮6，通过花键套装有小啮合套7，通过滑动轴承套装有倒挡主动齿轮8。

第二轴4上依次通过花键套装有三挡与倒挡从动齿轮12，大啮合套13和一挡从动齿轮14。

本实用新型采用上述技术方案后可达到如下有益效果：通过空心轴将四根轴融合成三轴式，变速箱挡位由4+2挡或6+2挡提高到12+4挡，而变速箱轴向尺寸不变，充分利用了有限空间，布置合理，结构紧凑，挡位多，完全可以满足现有履带拖拉机的各种工况需求。

附图说明

图1为本实用新型履带拖拉机用短型三轴式变速箱主视结构剖视示意图。

图2为本实用新型履带拖拉机用短型三轴式变速箱A-A结构剖视示意图。

具体实施方式

如图1及图2所示，该履带拖拉机用短型三轴式变速箱，包括：实心一轴1、空心齿轮轴2、中间轴3、第二轴4、常啮合从动齿轮5、低挡主动齿轮6、小啮合套7、倒挡主动齿轮8、常啮合主动齿轮9、三挡主动齿轮10、一挡主动齿轮11、三挡与倒挡从动齿轮12、大啮合套13、一挡从动齿轮14。将实心一轴1安装在壳体两端轴承上，套装有一挡主动齿轮11的空心齿轮轴2通过轴承套装在实心一轴1上，中间轴3与第二轴4分别安装在壳体两端轴承上并按各自的中心距分布在实心一轴1的右上端与右下端处，成空间三角形分布。实心一轴1上通过花键套装有常啮合主动齿轮9。中间轴3上依次通过花键套装有常啮合从动齿轮5，通过滑动轴承套装有低挡主动齿轮6，通过花键套装有小啮合套7，通过滑动轴承套装有倒挡主动齿轮8。第二轴4上依次通过花键套装有三挡与倒挡从动齿轮12，大啮合套13和一挡从动齿轮14，其它挡位齿轮安装结构与此类似。

工作时，动力从实心一轴1输入，带动常啮合主动齿轮9同转速旋转，通过常啮合从动齿轮5将动力传至中间轴3，未挂挡前其它齿轮不旋转。当通过小啮合套7挂上低挡主动齿轮6后，动力通过低挡主动齿轮6传至空心齿轮轴2，此时空心齿轮轴2上的一挡主动齿轮11以与空心齿轮轴2相同的转速旋转，与其相啮合的一挡从动齿轮14绕第二轴4旋转，此时第二轴4并不转动，当通过大啮合套13挂上一挡从动齿轮14后，第二轴4则以与一挡从动齿轮14相同的转速输出，此时，拖拉机车速为一挡。同理，通过挂上不同挡位，拖拉机可实现12个前进挡速度。倒挡时，通过小啮合套7挂上倒挡主动齿轮8后，动力通过倒挡主动齿轮8直接传至三挡与倒挡从动齿轮12，此时三挡与倒挡从动齿轮12绕第二轴4空转，而第二轴4并不转动，动力再由三挡与倒挡从动齿轮12传至与之相啮合的三挡主动齿轮10，此时空心齿轮轴2和其轴上的一挡主动齿轮11以与三挡主动齿轮10相同的转速旋转，当通过大啮合套13挂上一挡从动齿轮14后，第二轴4则以一挡从动齿轮14的相同转速输出，此时，拖拉机车速为倒一挡。同理，通过大啮合套13挂上不同挡位，则拖拉机可实现4个倒挡速度。

本实用新型通过空心轴将四根轴融合成三轴式，充分利用了有限空间，布置合理，结构紧凑，挡位多，完全可以满足现有履带拖拉机的各种工况需求。