[实用新型]基于第四代移动通讯技术的智能型车联网通讯终端

说明书

技术领域

本实用新型属于无线网络传输技术领域，尤其涉及基于第四代移动通讯技术的智能型车联网通讯终端。

背景技术

有线路由器有两大典型功能，即数据通道功能和控制功能。数据通道功能包括转发决定、背板转发以及输出链路调度等，一般由特定的硬件来完成；控制功能一般用软件来实现，包括与相邻路由器之间的信息交换、系统配置与系统管理等。无线宽带路由器与有线宽带路由器功能类似，唯一不同的是，它摆脱了有线宽带路由器的线缆束缚，用户不仅可以通过有线交换端口来连接，而且还可以通过无线方式连接多个无线共享上网用户。

无线路由器最典型的外部特征就是它的发射天线。市场上流行的无线路由器一般都支持多种宽带接入方式，其适用范围很广泛。由于无线路由器也带有交换端口，因此可以实现有线、无线的混合连接，大大提升了局域网的适应性。

无论是从治堵角度考虑，还是从安全角度来说，频发的交通安全事故都是人类挥之不去的梦魇，减少交通事故，是车企和政府一直在想方设法达成的目标，但很显然，这个目标不可能一蹴而就。车联网时代，智能化的汽车可以通过车体内部的传感器预知可能产生的碰撞，同时通过车与人交流、车与车交流，自动产生紧急处理动作，共同避免事故的发生。当然，再先进的技术也有出错的可能，退一步讲，即使真的发生交通事故，由于车联网的存在，交管部门也能更准确地定位事故车辆的状况及位置，为事故的及时处理提供帮助。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种基于第四代移动通讯技术的智能型车联网通讯终端，具有结构简单的优点。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种基于第四代移动通讯技术的智能型车联网通讯终端，包括主板1，主板1分别和网卡模块2、天线模块3和电源模块4连接，天线模块3的输入/输出端和网卡模块2连接。

所述的主板1采用Atheros AR7161 MIPs 24k 680MHz CPU(可超频到800MHz)，预装RouterOS L5级操作系统。

所述的网卡模块2采用频率分别为2.4G/5G的两种卡，具备802.11a/b/g/n MINI-PCI插槽，内置Atheros芯片组。

所述的天线模块3采用的是为2.4G/5G通信系统的终端机的一种中等增益天线。

所述的电源模块4是一个电源适配器。

通过本实用新型无线宽带路由器联网后，网络传输速度比普通的的路由器高很多，最高速率可达300Mbps；采用Atheros处理器采用的芯片组在2.4GHz与5.0GHz无线局域网络(WLAN)频带并行作业，能达到680Mbps的总合实体数据速度，而且能灵活地将应用内容隔离于不同的频道，而且可在多频多模式状态(最高支持3个无线模块)下工作，以提供最佳的使用者体验；运用RouterOS L5级操作系统，无线、认证、策略路由、带宽控制和防火墙过滤等功能上有着非常突出的功能。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图所示，一种第四代移动通讯技术的智能型车载网通讯终端，包括主板1，主板1分别和网卡模块2、天线模块3和电源模块4连接，天线模块3的输入/输出端和网卡模块2连 接。

所述的主板1采用Atheros AR7161MIPs 24k 680MHz CPU(可超频到800MHz)，预装RouterOS L5级操作系统。最低功耗为3W，最大为32W(包含3个MINI-PCI插槽工作功耗)。

所述的网卡模块2采频率分别为2.4G/5G的两种卡，具备802.11a/b/g/n MINI-PCI插槽，内置Atheros芯片组。我们应用的RWM200NX网卡是一块同时支持2.4G/5G的双频卡，应用MIMO技术，5G频段主要应用在高端多媒体中，2.4G主要工作于简单的数据操作。

所述的天线模块3采用的是为2.4G/5G通信系统的终端机的一种大增益天线。与网卡模块相匹配我们主要使用2根U.FL接口类型的天线。

所述的电源模块4是一个电源适配器。

本实用新型的工作原理为：

电源模块4为整个电路的工作提供供电电源，天线模块3进行信息的接收发送，网卡模块2为终端无线网络设备，是无线局域网的无线覆盖下通过无线连接网络进行上网使用的无线终端设备，主板1提供了工作系统电路，是本实用新型工作的主体。