[实用新型]防砂反馈抽油泵有效
| 申请号: | 201120100232.6 | 申请日: | 2011-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN201972905U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
| 发明(设计)人: | 薛永伟;罗杰 | 申请(专利权)人: | 克拉玛依亚龙石油泵有限公司 |
| 主分类号: | F04B47/00 | 分类号: | F04B47/00;F04B53/00;F04B53/10 |
| 代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 65105 | 代理人: | 汤建武;周星莹 |
| 地址: | 834000 新疆维*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 反馈 抽油泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及石油开采使用的反馈式抽油泵技术领域,是一种防砂反馈抽油泵。
背景技术
目前按照GB/T 18607-2008标准生产的常规反馈抽油泵在出砂井中使用时易出现砂卡、泵筒脱落和砂埋等故障,导致非正常修井,增加了修井费用和采油成本。常规反馈抽油泵的泵体是由上下泵筒连接起来的异径泵筒,上下柱塞都是短柱塞,两柱塞之间由泵阀和中心管连接,在柱塞上行时,井液通过导向进油头5、下柱塞、进油阀和中间出油头到达上下泵筒和上下柱塞形成的环形空间,而不是直接到达抽油泵上端的油管,在柱塞下行时,原先环形空间内的井液通过直接出油头、出油阀、上泵油柱塞2和出油头到达抽油泵上部油管,致使进入环形空间的井砂有可能在出油之前落入下泵筒和中心管形成的环形空间,而无法随油流进入抽油泵上部油管,沉入下泵筒环形空间的井砂逐渐积累,最终造成砂卡故障。因此,现有出砂井采油使用的反馈式抽油泵在实际使用过程中存在以下不足:易发生砂卡,导致油泵使用寿命短、修井费用较高。
发明内容
本实用新型提供了一种防砂反馈抽油泵,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决现有石油开采使用的反馈式抽油泵存在的易发生砂卡、油泵使用寿命短、修井费用较高的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的:一种防砂反馈抽油泵,包括泵筒总成和游动系统,游动系统安装在泵筒总成内部并能够沿泵筒总成轴线方向上下移动;游动系统包括上出油接头、上泵油柱塞、游动出油阀、中出油接头、游动进油阀、下泵油柱塞和导向进油头,上出油接头、上泵油柱塞、游动出油阀、中出油接头、游动进油阀、下泵油柱塞和导向进油头自上而下依次固定连接在一起;泵筒总成包括上抽汲泵筒、沉砂接箍、下抽汲泵筒、内筒接箍、防砂短节、平式中部接箍、排砂通管、进油接箍和分流杯体,上抽汲泵筒、沉砂接箍、平式中部接箍、排砂通管和进油接箍自上而下依次固定连接在一起,分流杯体固定安装在进油接箍内部,沉砂接箍的内部有呈杯状的沉砂箍腔,下抽汲泵筒、内筒接箍、防砂短节自上而下依次固定连接在一起并固定安装在沉砂接箍和分流杯体内部,下抽汲泵筒、内筒接箍和防砂短节套装在排砂通管内部并形成排砂环空;上泵油柱塞套装在上抽汲泵筒内部并能够上下移动,中出油接头外侧与上抽汲泵筒内壁之间形成下端与沉砂箍腔相连通的抽油环腔,游动进油阀下端坐在下抽汲泵筒上端面上,下泵油柱塞套装在下抽汲泵筒内部并能够上下移动,沉砂接箍的底部有连通抽油环腔下端和排砂环空上端的沉砂孔,进油接箍的外侧有与导向进油头的内腔相连通的进油孔,分流杯体上有能够使排砂环空下端与下方的沉砂管内腔相连通的排砂通道。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进:
上述上出油接头的上端可有出油连接螺柱,上出油接头的内部有出油腔,上出油接头的上部外侧有内端与出油腔相连通的出油侧孔,出油腔的内壁下部有出油固接螺纹;上泵油柱塞的内部有上柱塞腔,上泵油柱塞外侧上部有上塞上螺纹,上泵油柱塞的中部外侧有与上抽汲泵筒内径相配合的上柱塞环台,上泵油柱塞外侧下部有上塞下螺纹,上泵油柱塞通过上塞上螺纹和出油固接螺纹固定安装在上出油接头下部;游动出油阀上部通过上塞下螺纹固定安装在上泵油柱塞下部,游动出油阀的内腔上端与上柱塞腔下端相连通,游动出油阀的内腔下部固定安装有中出油接头;中出油接头的内部有中接头管腔,中出油接头的外侧上部有中接头上螺纹,中出油接头的中部外侧有内端与中接头管腔相连通的中接头油孔,中出油接头的下部有外侧带有中接头下螺纹的中接头轴颈,中出油接头的外径小于游动出油阀的外径,中出油接头上部通过中接头上螺纹固定安装在游动出油阀的内腔下部,中出油接头下部固定安装有游动进油阀,游动进油阀的内腔上端与中接头管腔下端相连通,游动进油阀下部固定安装有下泵油柱塞;下泵油柱塞的内部有下柱塞腔,下泵油柱塞的外侧上部有下柱塞上螺纹,下柱塞腔的内壁下部有下柱塞下螺纹,下泵油柱塞上部通过下柱塞上螺纹固定安装在游动进油阀的内腔内,下柱塞腔上端与游动进油阀的内腔下端相连通;导向进油头的上部有外侧带有螺纹的导向头轴颈,导向头轴颈和导向进油头的内部有导向头腔,导向头腔上端与下柱塞腔下端相连通,导向进油头外侧有内端与导向头腔相连通的导向油孔,导向进油头外侧下部有上大下小的导向锥面。
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