[实用新型]一种尾矿干堆场

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种干式处理后的金属、非金属矿山选矿尾矿的堆存场地构造，属于矿山固体废弃物处理领域。

背景技术

尾矿库即尾矿堆场是指筑坝拦截谷口或围地构成的、用以贮存金属非金属矿山进行矿石选别后排出尾矿或工业废渣的场所。我国大多数尾矿多采用水力输送水力充填建库堆放。由于库区上游存在高位水池，水流自上而下渗流，因此传统的湿排尾矿库安全性、环保性都较差。若尾矿库管理不当或遇超标准降雨及地震，尾矿库极易发生事故，特别是2008年的襄汾新塔尾矿库和2010年的信宜紫金尾矿库事故，造成了重大人员伤亡和财产损失，影响极坏。

随着尾矿脱水技术的发展和成熟，将浆体尾矿脱水至固体型式，并运输至堆场堆放成为可能。尾矿干堆场消除了库内高位存水这一重大隐患，安全性、环保性大为提高。但干式处理后尾矿在堆场内如何存放，堆场内各类构筑物如何合理布置，成为尾矿干堆场设计及运行管理中的重要课题。

发明内容

本实用新型的目的提出一种新的干式尾矿堆场结构型式，使干式尾矿在堆场内合理存放，堆场建设与日常运行具有经济性、安全性、环保性三大优点。

本实用新型的技术方案是：一种尾矿干堆场，其特征在于，该干堆场由拦渣坝、尾矿堆积体、尾矿脱水车间、调节池组成，尾矿脱水车间位于尾矿堆积体的上游，调节池、拦渣坝在尾矿堆积体的下游，尾矿堆积体的坡脚与拦渣坝有一定距离，这段距离空间形成了调节池。

更进一步，还包括日常渗滤液的排渗系统，该排渗系统由排渗盲沟网和排渗集水管相连接构成，排渗盲沟网位于调节池底部。

更进一步，拦渣坝底部有孔洞，所述排渗集水管穿过孔洞连接调节池和拦渣坝下游的外部。

更进一步，还包括集水池，集水池位于排渗集水管下游管口处。

工作时，先将含水尾矿通过管道输送至尾矿脱水车间，将尾矿脱水，尾矿呈固体状态后，采用汽车或传送带运输至干堆场堆放，堆放时自上而下进行堆放。尾矿脱水车间位于尾矿堆场的上游，生产出的尾矿自上而下堆放，节约堆放能源。调节池位于尾矿堆积体和拦渣坝之间，利用沟谷地形及拦渣坝和堆积体之间的空间天然形成，调节池用以容纳受雨水冲刷下的淤积尾砂及暴雨洪水，起到安全储备的作用，同时调节池与拦渣坝对于尾矿干堆场的水土保持起重要作用。排渗盲沟网收集日常渗滤液并通过排渗集水管将渗滤液排出调节池。

附图说明

图1为本实用新型结构平面示意图。

图2为本实用新型结构剖面A-A示意图。

具体实施方式

本干堆场的组成如附图1所示。此干堆场由拦渣坝(1)、排渗盲沟网(2)、排渗集水管(3)、尾矿堆积体(4)、尾矿脱水车间(5)、集水池(6)和调节池(7)组成，尾矿脱水车间(5)位于尾矿堆积体(4)的上游，调节池(7)、拦渣坝(1)在尾矿堆积体(4)的下游，尾矿堆积体(4)的坡脚与拦渣坝有一定距离，这段距离空间形成了调节池(7)，排渗盲沟网(2)和排渗集水管(3)相连接构成排渗系统，排渗盲沟网(2)位于调节池(7)底部；拦渣坝(1)底部有孔洞，排渗集水管(3)穿过孔洞连接调节池(7)和拦渣坝(1)下游的外部；集水池(6)位于排渗集水管(3)下游管口处。

干堆场初期建设有拦渣坝、排渗盲沟网、排渗集水管、尾矿脱水车间、集水池。尾矿浆液通过管道运输至脱水车间，脱水后呈固体形态，用汽车或传送皮带运输至干堆场堆放。堆积体外边缘脚线保持与拦渣坝有一定距离，在拦渣坝和尾矿堆积体之间的区域即为调节池。拦渣坝拦挡日常雨水冲刷的淤积尾矿和暴雨洪水，堆场淤积的尾矿及暴雨洪水由调节池调蓄。

由于降雨入渗及干式尾矿固结脱水产生的尾矿渗滤液，由排渗盲沟网收集后，通过排渗集水管穿过拦渣坝，最终进入集水池。集水池内收集的渗滤液直接返回利用或经环保处理。