[实用新型]翻滚玩具车的前轮灯导电结构

说明书

技术领域

本实用新型属于玩具车的技术领域，具体涉及一种翻滚玩具车的前轮灯导电结构。

背景技术

翻滚玩具车行进的动力作用于后轮，其前轮不但可以像普通玩具车一样绕前轮自身的轴线转动，而且能够绕翻滚轴线转动，实现整只玩具车的翻滚。翻滚轴线位于中间平面上，其延伸方向接近水平且与前轮自身的轴线垂直。(所谓中间平面，就是通过后轮轴中点并且垂直于后轮轴的那个平面)

翻滚玩具车为了实现前轮的翻滚功能，在主车身上安装有翻滚动力箱，翻滚动力箱内部安装有翻滚电机和翻滚传动块，翻滚电机驱动翻滚传动块绕翻滚轴线转动，翻滚传动块的内端安装在翻滚动力箱内部，翻滚动力箱的前壁还设有前后方向贯穿的大圆孔，翻滚传动块的外端伸出该翻滚动力箱的大圆孔，翻滚传动块的外端还设有一左右方向贯穿的小孔，前轮轴穿过该小孔，前轮轴两端安装有前轮，前轮轴外部还套设有前桥壳体，前桥壳体与翻滚传动块固定连接在一起。这样，当翻滚传动块绕翻滚轴线转动，将带动前轮轴、前桥壳体、两前轮绕翻滚轴线同步转动，实现翻滚功能，翻滚传动块的中心轴线就是翻滚轴线。另外，当前轮正常行驶时，两前轮、前轮轴绕前轮轴线同步转动，而前桥壳体、翻滚传动块则静止(不会同步转动)。

为了增强翻滚玩具车的趣味性，人们在翻滚玩具车的各个部位加装灯泡。但是在靠近前轮的部位安装灯泡时，会碰到技术困难：1、由于电源只能装在主车身上，当进行翻滚时，在靠近前轮部位的灯泡会相对主车身翻滚；2、进行翻滚时，翻滚传动块、前轮轴、前桥壳体、前轮四种构件相对主车身同步转动；而当正常行驶时，翻滚传动块、前轮轴、前桥壳体、前轮四种构件却不同步转动。所以，如何将电源由车身导引出到照射前轮的灯泡，且各构件在相对转动过程中如何保持可靠电连接，并保证导线在翻滚过程不乱缠绕，以及确保各部件制作容易、拆装方便，则成为一个难以克服的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种翻滚玩具车的前轮灯导电结构，它可以将电源由主车身导引出到照射前轮的部位，且各构件在相对转动过程实现可靠电连接。

其目的可以按以下方案实现：该翻滚玩具车的前轮灯导电结构包括主车身、圆柱形的金属前轮轴，主车身内部安装有电源，前轮轴两端安装有前轮，金属前轮轴外部还套设有前桥壳体；在主车身上安装有翻滚动力箱，翻滚动力箱内部安装有翻滚电机和翻滚传动块，翻滚电机驱动翻滚传动块转动，翻滚传动块的内端安装在翻滚动力箱内部，翻滚动力箱的前壁还设有前后方向贯穿的大圆孔，翻滚传动块的中间段呈圆柱形，翻滚传动块的中间段穿过该翻滚动力箱的大圆孔，翻滚传动块的外端露出翻滚动力箱的前壁外面；翻滚传动块的外端还设有一左右方向贯穿的第一小孔，金属前轮轴穿过该第一小孔，前桥壳体与翻滚传动块的外端固定连接在一起；在前桥壳体左右两端分别安装有灯泡，灯泡照射方向朝向对应的前轮，其主要特点在于，在前桥壳体上固定设有两个电路连接点，所述每粒灯泡的正负极分别通过导线电连接至两个电路连接点；在翻滚动力箱内部固定设有两个电源连接点，两个电源连接点分别连接至电源的正负极；所述翻滚传动块的中间段的圆柱形侧面还紧配合地套设有圆筒形金属圈，圆筒形金属圈的外围套设有裸露的弹性金属线圈，弹性金属线圈利用自身弹性将圆筒形金属圈箍紧；圆筒形金属圈利用导线与前桥壳体的第一个电路连接点连接；弹性金属线圈的端头连接在翻滚动力箱第一个电源连接点；所述翻滚传动块还开设有第二小孔，第二小孔的中心轴线与翻滚传动块的中心轴线重叠，第二小孔中插有导电金属杆，导电金属杆与翻滚动力箱第二个电源连接点电连接，第二小孔中还装有第一导电弹簧，第一导电弹簧的一端压着导电金属杆的前端面，第一导电弹簧的另一端压着金属前轮轴的侧面；在金属前轮轴和前桥壳体第二个电路连接点之间还设有第二导电弹簧，第二导电弹簧的一端连接前桥壳体第二个电路连接点，第二导电弹簧的另一端勾住圆柱形金属前轮轴的侧面。

较好的是，所述导电金属杆松配合地插在翻滚传动块的第二小孔中。

更好的是，导电金属杆与翻滚动力箱第二个电源连接点之间还设有第三导电弹簧，第三导电弹簧的一端连接翻滚动力箱第二个电源连接点，第三导电弹簧的另一端勾住导电金属杆的侧面。

本实用新型具有以下优点和效果：

1、本实用新型不管在静止状态，还是在翻滚状态，或是在普通正常行驶状态，均可以将主车身的电源引导到前桥壳体两端的灯泡上，并保证在翻滚过程中导线不乱缠绕。