[实用新型]汽车轮毂轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车上的传动部件，特别涉及一种汽车轮毂轴承。

背景技术

目前，汽车轮毂轴承中主要使用的是双排角接触球轴承，包括两个内圈，需要在装配时采用塑料保持架将其锁扣在一起。但塑料保持架本身承力的能力非常有限，在长时间使用过程中又极易发生老化、断裂，此时内圈无法靠紧，给运输、维修都带来很大不便，也为轴承的使用带来一定安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车轮毂轴承，内圈自锁，结构更紧凑，方便了运输与维修。

本实用新型解决问题采用的技术方案是：一种汽车轮毂轴承，包括外圈、齿圈、保持架、内圈和钢球，在所述内圈与钢球表面街接处设有小挡边，所述小挡边的直径略大于内圈沟道直径。

本实用新型在装配时需要先将外圈预热或使用压机将内圈压入。

本实用新型的有益效果是: 在内圈与钢球表面街接处设有小挡边，且小挡边的直径略大于内圈沟道直径，使外圈、钢球、内圈三者组合在一起，从而保证内圈不会脱落。

附图说明

图1为本实用新型实施例的剖视结构示意图。

图2为本实用新型实施例图1中Ⅰ处的放大图。

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车轮毂轴承，包括外圈1、齿圈2、保持架4、内圈5和钢球6；在内圈5与钢球6表面街接处设有小挡边8，该小挡边8的直径略大于内圈5沟道直径，见图2。密封件3和防尘盖7使整个工作部位形成了一个密封系统，不受灰尘影响，防止油脂外流。