[实用新型]零件打孔切断送料机构无效
| 申请号: | 201120070566.3 | 申请日: | 2011-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN202006387U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
| 发明(设计)人: | 杨小龙;杨兴龙 | 申请(专利权)人: | 杨兴龙 |
| 主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
| 代理公司: | 台州市中唯专利事务所 33215 | 代理人: | 阳建中 |
| 地址: | 318000 浙江省台州市椒江区前*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 零件 打孔 切断 机构 | ||
1.一种零件打孔切断送料机构,包括一工作台,其特征在于:所述工作台上设置有一导轨板,有一活动板与所述导轨板配合,所述活动板在导轨板上滑动;工作台的一侧还设置有一固定的基块,所述基块上设置有第一轴块,第一翘压板与第一轴块活动连接,第一翘压板前端有一开口向下的上半槽与基块上设置的一开口向上的下半槽配合,所述活动板上设置有第二轴块,第二翘压板与第二轴块活动连接,第二翘压板前端有一开口向下的上半槽与活动板上设置的一开口向上的下半槽配合;第一翘压板与第二翘压板的位置相平行,所述第一翘压板的上半槽与基块的下半槽、第二翘压板的上半槽与活动块的下半槽扣合后共同形成零件坯体的送料通道。
2.如权利要求1所述的零件打孔切断送料机构,其特征在于:所述工作台上设置一固定板,所述固定板上设置有第一气缸,第一气缸轴与活动板连接;通过第一气缸带动活动板在导轨板上来回运动。
3.如权利要求1所述的零件打孔切断送料机构,其特征在于:所述第一翘压板与第一轴块活动连接由第一翘压板的轴承孔与第一轴块上的轴孔配合,第一翘压板的轴承孔与第一轴块上的轴孔间用中心轴连接构成。
4.如权利要求1所述的零件打孔切断送料机构,其特征在于:所述第二翘压板与第二轴块活动连接由第二翘压板的轴承孔与第二轴块上的轴孔配合,第二翘压板的轴承孔与第二轴块上的轴孔间用中心轴连接构成。
5.如权利要求1所述的零件打孔切断送料机构,其特征在于:所述第一翘压板上设置有容置第一轴块凸起部分的槽孔;所述第二翘压板上设置有容置第二轴块凸起部分的槽孔。
6.如权利要求1所述的零件打孔切断送料机构,其特征在于:所述基板上设置有第二气缸,第二气缸轴与第一翘压板的一端连接。
7.如权利要求1所述的零件打孔切断送料机构,其特征在于:所述第二翘压板的一端设置有通孔与第二翘压板上的第三气缸配合,第三气缸轴与活动块上的支撑块连接。
8.如权利要求2所述的零件打孔切断送料机构,其特征在于:所述固定板上设置有长度微调器具;用于调节固定板与活动板的间距。
9.如权利要求1所述的零件打孔切断送料机构,其特征在于:所述第二轴块上设置有长度微调器具;用于调节第一翘压板与第二翘压板的间距。
10.如权利要求8或9所述的零件打孔切断送料机构,其特征在于:所述长度微调器具是千分尺。
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