[实用新型]空气喷流换热器的锥柱形内管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空气喷流换热器，特别涉及一种结构简单、换热效率高和空气阻力小的空气喷流换热器的内外管组合件。

背景技术

目前空气喷流换热器的共同特点是：换热器由多个内管（喷流管）和外管（换热管）组合成的基本元件组装而成。其内管均为上下等径的无缝钢管，空气以细流股形式从内管上的多个小孔高速喷出后，直冲外管即换热管的内壁，破坏了层流边界层，从而获得了很高的对流传热系数，喷流速度越高，热交换强度越大；但在增加喷流速度的同时，也大大增加了空气侧的阻力损失，这是目前喷流换热器不能在更大范围内应用的核心问题。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、

换热器效率高和空气流动阻力小的空气喷流换热器的锥柱形内管。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采用的技术方案是：它包括外管和内管，其特征在于：空气喷流换热器的外管内套有内管，内管用d=2mm钢板制成一头大另一头小的锥柱形管，内管上沿径向和轴向开有小孔，内管的小头端封堵，内管的大头端扩径与外管内壁焊接，外管的两端分别焊接固定在上风箱和下风箱上。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述的内管的断面是圆形或六边形；

所述的空气喷流换热器是二行程或四行程或六行程；

所述的空气喷流换热器的内管在一、三、五行程中空气的进口在上边故内管的大头朝上，小头在下；在二、四、六行程中空气的进口端在下面，则内管应大头朝下，小头在上。

本实用新型的优点和积极效果是：换热效率高，当空气的喷出速度为20—30^m/s时，总传热系数可达35—40千卡/m².h.℃,是片状及管状换热器总传热系数的2—3倍；空气侧阻力损失小，经过6个行程总阻力损失不大于2000Pa；因换热效率高，使用寿命长，热效率越高，则换热管的壁温越低，该换热器的结构简单，成本低。

附图说明

图1是内、外管和上、下风箱的固定结构示意图；

图2是喷流换热器为四行程的结构示意图；

图3是图2俯视结构示意图；

图4是上风箱底板的结构示意图；

图5是下风箱底板的结构示意图。

图1—图5中：   1.外管，  2.内管，  3.小孔，  4.进风口，

5.出风口，  6.上风箱底板，  7.下风箱底板，  8.连通管，    9.定位柱。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹列举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

如图1所示：空气喷流换的外管1内套有内管2，内管2和外管1中间用定位柱9支撑，内管2上沿径向和轴向按合理的结构参数开有多个小孔3，内管2用d=2mm钢板制成一头大一头小的锥柱形管，内管2的小头封堵，内管2的大头扩径与外管1内壁焊接，内管2的断面是圆形或六边形；如图2、图3所示：所述的喷流换热器是四行程（或二行程或六行程）时，换热器中的内管2在一、三行程中空气的进风口4在上边，故内管2应大头朝上小头在下；而在二、四行程中空气是自下而上，所以内管2应大头朝下小头在上，外管1的两端分别焊接固定在上风箱底板6和下风箱底板7上，如图4、图5所示：上风箱底板6为单个的，下风箱底板7是两个连在一起的，第二、三行程通过连通管8联通，热空气从出风口5放出；空气从锥柱形内管2的大头进入后，从内管2上的小孔3中以细流股高速喷出，喷到外管1的内壁上，破坏了外管1内壁上的层流边界层，故强化了对流传热，提高了换热器的热效率，由于采用了锥柱形内管2，随着空气从内管2喷出量自上而下增加，外管1和内管2之间的环形面积也逐渐增大，保证了空气无论是在内管2还是在内管2与外管1之间的流速波动不大，从而大大降低了空气的流动阻力损失；因气体膨胀，故所述的最后的热风出风口5的口径应大于开始的冷风进风口4。

其优点是：换热效率高，换热器的温度效率可达65%以上；空气侧阻力损失小，四行程的总阻力损失小于1500Pa，六行程的阻力损失不大于2000Pa；使用寿命长，热效率越高，换热管的壁温越低，该换热器的结构简单，成本低。

以上所述的实施例仅仅是对本使用新型的优选实施方式进行描述，并非对本使用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。