[实用新型]前驱动电动汽车轮毂电机的安装结构

说明书

所属领域 

本实用新型涉及一种轮毂电机，尤其是前驱动电动汽车轮毂电机的安装结构。 

技术背景

公知的汽车制动器安装在轮毂内，因为轮毂电机的安装位置也是在轮毂内，因此占据了制动器的位置。对于前驱动电动汽车，因为前轮承担转向功能，因此必须合理安排安装结构，使转向、驱动、制动功能正常发挥。 

发明内容

为了解决背景技术中的技术关键，本实用新型设计了前驱动电动汽车轮毂电机的安装结构，该结构在轮毂电机占据了制动器的位置后，将制动盘和制动钳做了新的调整。 

本实用新型解决其技术关键采取的措施是：将轮毂电机置于轮毂内，制动盘与轮毂电机外转子连接，制动钳安装在转向轴的端盘上，轮毂电机外转子与轮毂轴承连接，轮毂电机定子与汽车转向轴的另一个端盘连接。 

本实用新型的有益之处在于：能够在轮毂电机占据了制动器的安装位置以后，使制动和转向功能正常发挥，并能最大限度的减小总成的占据空间。 

附图说明

图1是前驱动电动汽车轮毂电机的安装结构示意图 

图1中，1、汽车转向轴，2、制动钳，3、制动盘，4、轮毂电机外转子，5、轮毂，6、轮毂电机总成，7、轮毂轴承，8、轮毂电机定子。 

具体实施方法 

将轮毂电机总成(6)置于轮毂(5)内，制动盘(3)与轮毂电机外转子(4)连接，制动钳(2)安装在转向轴(1)的端盘上，轮毂电机外转子(4)与轮毂轴承(7)连接，轮毂电机定子(8)与汽车转向轴(1)的另一个端盘连接。