[实用新型]电动车载交通信息采集升降台

说明书

技术领域

本实用新型属于交通管理技术领域，尤其是涉及一种电动车载交通信息采集升降台。

背景技术

随着交通网络的逐渐完善与发展，交通信息采集工作也逐渐凸显出它的重要作用，对交通信息采集的方式有多种。目前常见的有：一种是在城市交通网络或高速公路上设置的固定式交通信息采集系统，主要是完成对某一定点的交通信息采集，采集道路车辆的动态流量、车速和交通违章摄像等内容，主要问题是不能实现对任何道路点的交通信息采集，应用也不方便；另一种是在交通巡逻警车上设置的可升降式交通信息采集系统，能够实现对交通信息的移动式采集，采集道路车辆的动态流量、车速和交通违章摄像等内容，主要问题是由于交通信息采集系统升降高度所限，交通信息采集的道路区段范围小。可见，上述两种方式信息采集的范围只限于点、线，不适合复杂交通信息采集。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种应用方便、经济性好、信息采集区域范围广的电动车载交通信息采集升降台。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：本实用新型的电动车载交通信息采集升降台，包括底座、电动剪刀式升降机构、顶架、电动转盘机构以及安装在电动转盘机构上的电子警察。所述电动剪刀式升降机构由升降直流电机、联轴器、滑块座、支架驱动梁、丝杠、内支架、外支架、直线轴承、直线导轨、上支座、下支座组成，位于同侧，所述内支架的上端与设置在顶架下面的上支座铰接，所述外支架的下端与设置在底座上面的下支座铰接，两个所述直线导轨相互平行水平安装在底座的上面两侧，两个直线轴承分别固装在两个滑块座内，并配装在该两个所述直线导轨上；另两个所述直线导轨相互平行水平安装在顶架的下面两侧，另两个直线轴承分别固装在另两个滑块座内，并配装在该另两个所述直线导轨上；位于同侧，所述内支架的下端与下方的两个滑块座铰接，所述外支架的上端与上方的另两个滑块座铰接，支架驱动梁横向水平支撑固装在下方的两个滑块座之间，丝杠水平支承安装在底座上，且该丝杠配装穿过支架驱动梁，安装在底座上的升降直流电机通过联轴器与丝杠联接。

作为本实用新型的优选设计方案：所述电动转盘机构由联轴器、涡轮减速器、旋转直流电机、转盘组成，涡轮减速器、旋转直流电机分别安装在顶架上，旋转直流电机通过联轴器与涡轮减速器的输入轴联接，转盘水平安装在涡轮减速器的输出轴上，电子警察设置在转盘上面。

作为本实用新型的进一步改进，在下方该两个所述直线导轨中的任何一个末端位置，设有一个行程开关。

由于采用上述技术方案，本实用新型提供的电动车载交通信息采集升降台具有的有益效果是：

1.应用方便、经济性好。电动车载交通信息采集升降台的电动剪刀式升降机构能够在其有效升降高度范围内的任意位置自锁。同时，电动转盘机构还能实现信息采集在指定高度平面上实现360°的旋转，进而实现对交通信息的全方位的采集，尤其对于高速公路远程信息采集，可以有效降低交通信息管理成本。

2.信息采集区域范围广。电动车载交通信息采集升降台的电动剪刀式升降机构的有效升降高度可以达到6米，安装在交通巡逻警车上移动使用，信息采集的范围由点、线扩大到面，非常适合复杂交通信息采集。

附图说明

图1是本实用新型电动车载交通信息采集升降台的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

图中：底座1 升降直流电机2 联轴器3 滑块座4 支架驱动梁5 丝杠6 内支架7 外支架8 直线轴承9 直线导轨10 顶架11 涡轮减速器12旋转直流电机13 转盘14 电子警察15 上支座16 下支座17 行程开关18

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：