[实用新型]抽油机专用制动器无效
| 申请号: | 201120055906.5 | 申请日: | 2011-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN201991968U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
| 发明(设计)人: | 李骥 | 申请(专利权)人: | 李骥 |
| 主分类号: | F16D49/16 | 分类号: | F16D49/16;F16D65/14;E21B43/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100025 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 抽油机 专用 制动器 | ||
技术领域 本实用新型涉及一种抽油机专用制动器,属于石油采油机械类。
背景技术 立式抽油机一般采用重力平衡方式,也可称为砝码式平衡方式,可以实现精确平衡,配重箱一般在好几吨甚至10几吨重,一旦抽油杆断脱或者胶带断裂都有可能出现配重箱出现自由落体现象,可能导致将抽油机机架搞变形甚至损坏,因此需要高智能化、高可靠性的制动器,在需要制动时能将配重箱稳稳地刹住。
发明内容 本实用新型的目的在于提供一种抽油机专用制动器。
本实用新型是这样实现的,它是在国家标准产品YWZ9系列电力液压块式制动器(安装尺寸符合GB6333-86,技术要求符合JB6406-2006标准)基础上改造而成的,YWZ9系列电力液压块式制动器主要包括以下重要部件:底座总成(1)、制动瓦组件(2)、框架组件(3)、框架连接销轴(4)、调节杆连接销轴(5)、手动释放装置组件(6)、电力液压推动器(7)、弹簧约束框架(8)、摇杆(9)。本实用新型就是在国家标准产品YWZ9系列电力液压块式制动器基础上增加了以下几个部件:手刹车压杆(10)、手刹车制动牵引绳(11)、接近开关安装板(12)、接近开关(13),其组装关系是:在YWZ9系列电力液压块式制动器手动释放装置组件(6)的另一侧安装手刹车压杆(10)、接近开关安装板(12),手刹车压杆(10)直接套在框架连接销轴(4)、调节杆连接销轴(5)上,并固定防止脱落,手刹车制动牵引绳(11)直接连接在手刹车压杆(10)的尾部,接近开关(13)固定在接近开关安装板(12)上,接近开关安装板(12)焊接在弹簧约束框架(8)上,其位置要确保接近开关(13)正对摇杆(9)的下边,使得在刹车状态和松闸状态下,接近开关(13)只能感应到一个信号。
本实用新型的有益效果是,该改进后,使原YWZ9系列电力液压块式制动器增加了手刹车功能,并能实时判断制动器是否处于正常工作状态,使原YWZ9系列电力液压块式制动器更智能化、更可靠、更安全,完全能满足抽油机对制动器的要求。
附图说明 下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
图1为抽油机专用制动器正视图:图2为抽油机专用制动器后视图;图3为接近开关安装板12与接近开关13连接在一起时的侧视图。
具体实施方式 如图所示,本实用新型是在国家标准产品YWZ9系列电力液压块式制动器(安装尺寸符合GB6333-86,技术要求符合JB6406-2006标准)基础上改造而成的,YWZ9系列电力液压块式制动器主要包括以下重要部件:底座总成1、制动瓦组件2、框架组件3、框架连接销轴4、调节杆连接销轴5、手动释放装置组件6、电力液压推动器7、弹簧约束框架8、摇杆9。本实用新型就是在国家标准产品YWZ9系列电力液压块式制动器基础上增加了以下几个部件:手刹车压杆10、手刹车制动牵引绳11、接近开关安装板12、接近开关13,其组装关系是:在YWZ9系列电力液压块式制动器手动释放装置组件6的另一侧安装手刹车压杆10、接近开关安装板12,手刹车压杆10直接套在框架连接销轴4、调节杆连接销轴5上,并固定防止脱落,手刹车制动牵引绳11直接连接在手刹车压杆10的尾部,接近开关13固定在接近开关安装板12上,接近开关安装板12焊接在弹簧约束框架8上,其位置要确保接近开关13正对摇杆9的下边,使得在刹车状态和松闸状态下,接近开关13只能感应到一个信号。框架连接销轴4、调节杆连接销轴5需要不改变原来结构形状的前提下,将一端增加一定长度,并在端部加工挡环槽或螺纹,以约束手刹车压杆10。如果本制动器安装在离地面较高处,人不方便操作手刹车压杆10时,手刹车制动牵引绳11可以引到人方便操作的位置,如果本制动器安装在人可方便操作手刹车压杆10时,手刹车制动牵引绳11也可以省去不要。
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