[实用新型]一种变速器前副箱气路控制系统

权利要求书

1.一种变速器前副箱气路控制系统，包括气源（1）、二位三通阀（2）、继动阀（3）与前副箱气缸（4），所述气源（1）与二位三通阀（2）的通阀进气口（21）相连接，二位三通阀（2）的通阀出气口（22）与继动阀（3）的继动阀进气口（31）相连接，继动阀（3）的一号出气口（32）、二号出气口（33）均与前副箱气缸（4）相连接，且继动阀（3）的预设口（34）与手柄控制阀（5）的控制阀出气口（52）相连接，其特征在于：所述二位三通阀（2）集成于助力器（6）上，该助力器（6）包括相互配合的活塞（7）与油控气缸（8），油控气缸（8）的气缸进气口（81）与气源（1）相连接，油控气缸（8）的气缸进油口（82）与总泵（9）相连接，且在总泵（9）旁设置有与其相配合的离合器踏板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种变速器前副箱气路控制系统，其特征在于：所述气源（1）与手柄控制阀（5）的控制阀进气口（51）相连接，手柄控制阀（5）的控制阀出气口（52）与继动阀（3）的预设口（34）相连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种变速器前副箱气路控制系统，其特征在于：所述继动阀（3）上的一号出气口（32）与二号出气口（33）分别通过一号减压阀（11）、二号减压阀（12）与前副箱气缸（4）相连接。

4.根据权利要求3所述的一种变速器前副箱气路控制系统，其特征在于：所述一号减压阀（11）、二号减压阀（12）输入端的压力均为6–8bar，输出端的压力均为2.8–3.2bar。

5.根据权利要求3所述的一种变速器前副箱气路控制系统，其特征在于：所述气源（1）的压力为6–8bar。

6.根据权利要求3所述的一种变速器前副箱气路控制系统，其特征在于：所述手柄控制阀（5）为高低档气路通断控制阀。