[实用新型]一种停车场管理系统无效
| 申请号: | 201120050047.0 | 申请日: | 2011-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN201955922U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
| 发明(设计)人: | 渠雨川 | 申请(专利权)人: | 渠雨川 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250000 山东省济南市市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 停车场 管理 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种停车场管理系统,更具体的说,尤其涉及一种基于无线传感器网络的停车场管理系统。
背景技术
随着无线传感器网络技术的发展,其依靠自组织、低功耗和无需连接线的优势,在生活的各个领域中逐渐得到广泛的应用。对于车位较多的地下停车场来说,想让用户在外面即可观察到停车场内部的信息,如果要安装现有停车场管理系统,不仅要破坏停车场的路面,而且工程量也较大,成本较高。
发明内容
本实用新型克服了上述技术问题的缺点,提供了一种基于无线传感器网络的停车场管理系统。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
本实用新型的停车场管理系统,包括设置于停车场内停车位上的无线传感器节点、实现信号传输的无线路由节点、中心组网节点以及可与中心组网节点进行通讯的PC机;所述的无线传感器节点包括用于对相应停车位上有无车辆进行检测的感应线圈、起数据处理和控制作用的微控制器以及与微控制器相连接的无线通讯模块,所述的感应线圈与微控制器通过感应信号处理模块相连接。无线传感器节点用于检测相应的停车位上是否有车辆存在,并把检测的信息通过无线路由节点和中心组网节点传输给PC机,以便实现对相应信息的处理和现实。为了便于检测,采用感应线圈来对车辆的有无进行检测;微控制器用于实现数据的处理,并把检测的结果通过无线通讯模块传输出去。
本实用新型的停车场管理系统,所述的感应信号处理模块包括滤波电路和信号放大电路;所述的微控制器为单片机。
本实用新型的停车场管理系统,所述无线传感器节点、无线路由节点和中心组网节点均包括提供电能的电源模块。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过把无线传感器网络技术应用到停车场的管理中,在不对停车场破坏或破坏较小的情况下实现了对停车场内车辆信息的检测,使得本实用新型具有结构简单、成本低和安装方便的特点,更加适于对停车场的检测和管理。
附图说明
图1为本实用新型的原理示意图;
图2为本实用新型中无线传感器节点的原理图;
图中:1无线传感器节点,2无线路由节点,3中心组网节点,4 PC机,5停车场,6感应线圈,7感应信号处理模块,8微控制器,9电源模块,10无线通讯模块。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,给出了本实用新型的停车场管理系统的结构原理图,其包括无线传感器节点1、无线路由节点2、中心组网节点3、PC机4,所示的无线传感器节点1设置于停车场5中停车位的相应区域,为了避免对无线传感器节点1的破坏,在安装的过程中将其设置在路面之下。无线传感器节点1可以通过无线路由节点2与中心组网节点3进行通讯,中心组网节点3再把无线传感器节点1检测的信号传输给PC机,以便通过PC机中的相应程序对数据进行处理和显示,进而达到对停车场整体检测和控制的目的。
如图2所示,给出了本实用新型中无线传感器节点的原理图,其包括感应线圈6、感应信号处理模块7、微控制器8、电源模块9、无线通讯模块10;感应线圈6可以埋设在停车场的底面之下,以便对相应位置有无车辆进行检测。感应信号处理模块7包括滤波电路和信号放大电路,以便对感应线圈6输出的信号进行滤波和放大处理,感应信号处理模块7的输出端与微控制器8相连接。微控制器8通过无线通讯模块10实现与无线路由节点2的通讯。电源模块9用于给整个无线传感器节点1提供电能。
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