[实用新型]张紧轮装置无效
| 申请号: | 201120043951.9 | 申请日: | 2011-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN201916430U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
| 发明(设计)人: | 蔡一飞;张毅荣;王国俊 | 申请(专利权)人: | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 |
| 主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
| 地址: | 212028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 张紧轮 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种张紧轮装置,尤其是一种链条传动中的张紧轮装置,属于机械传动技术领域。
背景技术
在皮带传动或链条传动中,由于预紧力的作用,皮带或链条经过一定时间的运转后,就会由于变形而松弛,为了保持皮带或链条运行的安全和稳定,通常在皮带或链条松弛一侧加装张紧轮装置,以保证整个传动机构的正常运行。现有张紧轮装置结构复杂,安装困难,维修保养也不方便,在调节皮带或链条的松紧度时,不能实现无级调节,尤其是在恶劣的工作环境下,张紧轮装置磨损快,使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、维修保养方便、可实现无级调节的张紧轮装置,该装置能适应恶劣的工作环境,使用寿命长。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种张紧轮装置,包括底座、导向座、锁紧块、调节杆、调节螺母、锁紧螺母、紧定螺钉、连接轴、张紧轮,所述底座与机架固定连接,所述导向座、锁紧块分别设置在所述底座两端,与底座固定连接;所述调节杆先后穿过所述锁紧块、导向座,所述调节螺母、锁紧螺母分别旋合在调节杆上,位于所述锁紧块两侧;所述紧定螺钉下端横穿过导向座,顶在调节杆一侧上;所述连接轴一端与调节杆另一端垂直固定连接,连接轴另一端通过轴承与张紧轮铰接。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的张紧轮装置,其中所述调节杆一端为圆柱螺纹结构,调节杆另一端为长方体结构,调节杆另一端端头还设有连接孔;所述张紧轮为链轮。
本实用新型结构简单,维修保养方便;通过旋动调节螺母,使调节杆移动,从而带动张紧轮移动,达到张紧链条的目的,可实现链条松紧的无级调节,操作简便,安全可靠;本实用新型抗振动冲击能力强,能适应恶劣的工作环境,使用寿命长。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2 是图1的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示,本实用新型包括底座1、导向座2、锁紧块3、调节杆4、调节螺母5、紧定螺钉6、连接轴7、张紧轮8、锁紧螺母9,底座1通过紧固件与机架固定连接,导向座2、锁紧块3分别设置在底座1上方两端,与底座1焊接固定。调节杆4一端为圆柱螺纹结构,另一端为长方体结构,调节杆4分别穿过导向座2、锁紧块3,其一端支撑在锁紧块3上,另一端支撑在导向座2上,可分别沿导向座2、锁紧块3左右移动,调节螺母5、锁紧螺母9旋合在调节杆4上,分别设置在锁紧块3两侧,调节杆4一端通过锁紧块3外侧的螺母9锁紧固定,紧定螺钉6下端穿过导向座2顶在调节杆4上侧。连接轴7一端通过调节杆4另一端,通过紧固螺母与调节杆4固定连接,另一端通过轴承10与张紧轮8铰接,张紧轮8为链轮,轴承10外侧设有防尘圈11、并通过数个螺钉13将轴承盖12固定在张紧轮8一侧,可防止灰尘进入轴承10内部,延长轴承10的使用寿命。
当需要调节链条的松紧度时,松开锁紧螺母5、紧定螺钉6,旋动调节螺母9,调节杆4向左或右侧移动,进而通过连接轴7带动张紧轮8作相应移动,张紧链条,保持链条的安全运行与稳定,调节完成后,再旋紧调节螺母9、锁紧螺母5和紧定螺钉6,将调节杆4锁紧固定。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏捷诚车载电子信息工程有限公司,未经江苏捷诚车载电子信息工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120043951.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:操纵手柄自动回中装置
- 下一篇:一种高阻尼三向隔振器





