[实用新型]机电式ACBS汽车缓速器

权利要求书

1.机电式ACBS汽车缓速器，其特征是：由外束式齿轮传动制动器、气源和控制阀、水循环冷却系统、中央缓速器控制系统ECU及外围电气部分四大部分组成，通过中央缓速器控制系统ECU及外围电气部分计算、分析制动工况，并控制气路阀块、外束式齿轮传动制动器，从而进一步控制机电式ACBS汽车缓速器的工作。

2.根据权利要求1所述的机电式ACBS汽车缓速器，其特征是：所述的外束式齿轮传动制动器，由支架（1）、左蹄铁(3)和右蹄铁(7)、摩擦片(2)、左齿条（4）、齿轮传动箱（5）右齿条(6)，摩擦鼓(8)、支承销（9）、主齿轮(13)、左驱动齿轮(15)、右驱动齿轮(12)以及过渡齿轮(14)、间隙自动调整臂(10)、主齿轮轴(11)等组成。

3.根据权利要求2所述的机电式ACBS汽车缓速器，其特征是：所述支架（1）安装在汽车变速箱输出端的后盖上或变速箱输出轴法兰或固定在车辆底盘上，摩擦鼓（8）安装在变速箱输出轴法兰盘上或传动轴上或主减速器主动齿轮法兰盘上，支承销（9）安装在支架下端的蹄铁支座上，左右制动蹄铁同时绕支承销（9）向内旋转紧束摩擦鼓，使得与安装在制动蹄铁内表面的摩擦片（2）与摩擦鼓（8）外表面接触摩擦产生制动。

4.根据权利要求1所述的机电式ACBS汽车缓速器，其特征是：所述的气源和控制阀，包括串列双腔制动器阀（16），驻车储气筒（17），PCV调节阀（25），快放阀（26），差动继动阀（27），感载比例阀（28），三通管（29），常闭电磁阀（30）。

5.根据权利要求2所述的机电式ACBS汽车缓速器，其特征是：所述的水循环冷却系统，缓速器的进水口经电动水泵（36）接管路连接到发动机水冷系统水箱的出水口，出水口经管路连接到发动机水冷系统水箱的进水口。

6.根据权利要求1所述的机电式ACBS汽车缓速器，其特征是：所述的中央缓速器控制系统ECU及外围电气部分，包括AT89S52新型低功耗单片机及电源和信号处理模块，外围电气部分，轮速传感器（19）、鼓温传感器（23）、压力传感器（24）及缓速器操作手柄（22）作为中央缓速器控制系统ECU的输入信号，常闭电磁阀（30）、PCV调节阀（25）、报警和显示电路作为中央缓速器控制系统ECU及驱动模块的输出信号。

7.根据权利要求1所述的机电式ACBS汽车缓速器，其特征在于：所述中央缓速器控制系统ECU（32）接收缓速器操作手柄（22）的档位信号和轮速传感器（19）反馈的车速信号，通过中央缓速器控制系统ECU（32）的大功率驱动电路控制电磁阀进放气，并通过压力传感器（24）的反馈信号控制缓速器保持一定的压力来保持一定的制动力；压力过大容易导致缓速器抱死；中央缓速器控制系统ECU（32）能够及时识别压力大小并通过PCV调节阀（25）放气，以减少压力；中央缓速器控制系统ECU（32）实时监控鼓温传感器（23）信号并在达到设定的温度极限值之前通过PCV调节阀（25）放气。