[实用新型]住宅楼楼层间升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降机械技术，特别是涉及一种住宅楼楼层间升降装置。

背景技术

在我国的许多城市，都有一大批建于上个世纪末期的层高为六到七层的住宅楼，根据当时的历史条件，都没有建造电梯。现在住在这些楼内的人们普遍都进入老年，上下楼梯感到很吃力，特别是住在较高楼层的一些老人，上下走楼梯更是困难重重，力不从心。有关部门出于对群众的关心，解决住在这些住宅楼内的人们上下楼的不便，拟给这些住宅楼补装电梯。方案一经提出，问题接踵而来，有些地方甚至讨论协调了好几年，都无法找到一个合理的解决办法。在这些众多的问题当中，有些是属于如何集资，费用分摊等人际关系方面的问题，本文不予赘述。但从经济性和技术的可行性方面来考虑，为这些层高仅六至七层的住宅补装电梯的方案，确实存在以下有待改进之处：

1、投资额大，因为既然装电梯，就必须按照电梯的设计、制造、安装规范来实施，选用规定型号规格的电梯，相对于只有六、七层高，使用者较少的现状来说，投资额必然较大。

2、由于电梯必须有专用通道和机房，要占用场地。

3、电梯属于特种设备，要有专门的管理和维护，工作量很大。

4、折旧费用高，导致使用成本也很高，让很少的使用者分摊，根本承受不了。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种住宅楼楼层间升降装置，可以不选用电梯而使住六、七层高的住宅楼内上下楼有困难的人可以轻松方便地上下楼。克服由于安装电梯所造成的投资额大、要占用场地、管理维护工作量大，使用成本高等不足。

本实用新型通过下述技术方案予以实现。

本实用新型包括墙体，设有轿厢、导轨、牵引机构、控制开关、电动机、变速箱、电源线，所述导轨固定于所述墙体上，所述轿厢用装于其上的轨夹夹于所述导轨上，所述牵引机构的一端和所述轿厢联结，另一端与所述变速箱的输出端联结，所述电动机的动力输出轴和所述变速箱的输入端连接；所述电动机的接线端通过所述控制开关及电源线与市电电连接，所述控制开关分别装于所述导轨的上端、下端及所述轿厢内。本实用新型为利用已有楼梯道的简易升降装置，面且按每一层楼梯坡道单独设置一套，轿厢只可容纳一个人，这样不致影响其他人走楼梯。

本实用新型所述的牵引机构，优选以下两种：一种为钢丝绳和绞盘组合，设有导向轮，所述绞盘装于所述变速箱的输出轴上，所述钢丝绳经过所述导向轮与所述轿厢联结。另一种为链条链轮组合，其中链轮包括上链轮，下链轮和转向链轮，所述上链轮装于所述变速箱的输出轴上，所述下链轮装于所述导轨下端，所述链条和所述轿厢联结。为了使所述轿厢上的轨夹和导轨之间配合更灵活，移动阻力更小，所述轿厢上的轨夹与所述导轨上边接触处装有带槽滚轮。

对照现有技术，本实用新型的有益效果是：

在具有结构简单、造价低廉、节省空间、使用方便、节约能源的前提下，有效地解决一些人上下楼层的困难。

附图说明

图1为本实用新型的一个实施例(所述牵引机构为钢丝绳和绞盘组合)的结构示意图，图2为本实用新型的另一个实施例(所述牵引机构为链条链轮组合)的结构示意图，图3为图1的A向视图，图4为所述轨夹与所述导轨上边接触处装带槽滚轮的结构示意图。图中：1、墙体，2、轿厢，3、导轨，4、控制开关，5、电动机，6、变速箱，7、电源线，8、轨夹，9、绞盘，10、导向轮，11、钢丝绳，12、上链轮，13、下链轮，14转向链轮，15、链条，16、带槽滚轮。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

为了安全和牢固，使本实用新型能经久耐用，导轨3、电动机5和变速箱6必须安装于楼梯道有墙的一面的墙体1上，安装方法可以用凿孔埋设螺栓或用膨胀螺栓紧固。当所述牵引机构为钢丝绳和绞盘组合时，变速箱6的输出轴的轴中心线和墙体1的表面平行。当所述牵引机构为链条链轮组合时，变速箱6的输出轴的轴中心线和墙体1的表面垂直。当本实用新型按图示安装调试完毕，即可投入使用。使用时，不用专人操作，使用者用装于导轨3的上端或下端的控制开关4，把轿厢2调动至身边，然后进入轿厢2，按动设于轿厢内的控制开关4，启动电动机5，让轿厢上升或下降，到达目的处后，关闭电动机5，走出轿厢。如要继续上升或下降，则可使用装于另一层楼梯坡道的本实用新型的装置来实现。