[实用新型]高速铁路电气化接触网用支撑双耳

说明书

技术领域

本实用新型涉及高速电气化铁路接触网部件技术领域，尤其是一种高速铁路电气化接触网用支撑双耳。

背景技术

近年来，随着社会经济的快速发展，对铁路交通提出了更高的要求，为了适应新形势下铁路的不断提速，也对接触网零部件在技术要求方面提出了更高的要求。在接触网部件的腕臂系统中，连接支撑装置通常使用的是德国力倍产品管螺纹紧固连接方式，采用管螺纹连接方式在安装时需要对连接管进行管螺纹加工，安装紧固后还要配钻插入弹簧销锁紧，这些步骤都必须在安装现场完成，及不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述存在的缺点与不足，提供一种高速铁路电气化接触网用支撑双耳，拆装简易方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高速铁路电气化接触网用支撑双耳，具有用于套在管件上的管状本体，本体上固定有平行设置的双耳，本体的外圆表面上设置有螺栓孔。直接将管件插入本体内，通过螺栓直接对其进行顶紧，节省了加工工序。

所述的本体上的螺栓孔外围固定有加强筋，保证螺栓顶紧部位的强度。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的高速铁路电气化接触网用支撑双耳，不需要进行螺纹加工，管件直接套入本体，省去了管螺纹加工工序，而且拆装简易方便，大大增加了工人的生产效率和安装效率，同时给线路运行时带来了安装保障。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的原来结构示意图；

图2是本实用新型的安装结构示意图；

图3是图2的右视图；

图4是本实用新型结构图；

图4是图3的右视图。

图中1、本体，2、双耳，3、螺栓孔，4、加强筋。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1为原来的结构示意图。

如图4、图5所示的一种高速铁路电气化接触网用支撑双耳，具有用于套在管件上的管状本体1，本体1上固定有平行设置的双耳2，本体1的外圆表面上设置有螺栓孔3，本体1上的螺栓孔3外围固定有加强筋4。

如图2、图3，本实用新型零件采用螺栓顶紧连接方式，不需要进行管螺纹加工，管件直接套入支撑双耳的本体1，在用螺栓顶紧就完成了，省去一道加工工序，而且拆装简易方便，大大增加了工人的生产效率和安装效率。在螺栓顶紧处设置加强筋4，保证了螺栓顶紧部位的强度，给线路运行时带来了安全保障。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。