[实用新型]改进后的乙烯压缩系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及乙烯装置改进后的乙烯压缩系统。

背景技术

乙烯装置乙烯压缩系统在乙烯装置生产过程中，既为低温分离系统提供冷剂，同时又是乙烯产品向外输送系统。现在乙烯压缩机以气相直接对接下游用户的形式外送，由于各下游用户工艺技术要求不同，往往出现压缩机出口同时携带多个压力等级的使用用户情况(乙烯装置下游用户分别为两个4.7Mpa、一个2.0MPa)，这样为保证下游用户生产工艺要求，只能采取压缩机四段出口外送管线上设置压力调节阀减压外送流程，这种流程导致乙烯压缩机驱动透平4用的驱动蒸汽的浪费，增加装置综合能耗。

实用新型内容

本实用新型的目的为了解决现有技术存在的问题，降低蒸汽透平驱动蒸汽的消耗，对乙烯压缩系统进行了改进，提供一种改进后的乙烯压缩系统，以节约能耗。

本实用新型的技术方案是：一种改进后的乙烯压缩系统，主要有外送产品的乙烯压缩机四段(4.7Mpa)出口及其后的冷却器III，高压4.7Mpa乙烯用户，其特征是：将低压用户所用乙烯直接由乙烯压缩机三段(2.0Mpa)出口后的换热器II后，新增设一条低压乙烯送出管线，接到压力调节阀后，该管线上设有流量调节阀，关闭原有的压力调节阀及前后截阀。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

将低压用户与高压用户所用乙烯产品分开外送，避免了压缩机四段出口外送管线上设置压力调节阀减压后外送，而造成乙烯压缩机驱动透平用的驱动蒸汽的浪费，降低了压缩机的功耗，减少了驱动透平蒸汽消耗，比改造前降低蒸汽消耗6～8t/h，降低了装置的能耗。

附图说明

图1为本实用新型改进后的乙烯压缩系统；图中

1-新增低压乙烯送出管线；2-流量调节阀；3-压力调节阀；4-压缩机驱动透平；5-乙烯压缩机一段；6-乙烯压缩机二段；6-1-冷却器I；7-乙烯压缩机三段；7-1-冷却器II；8-乙烯压缩机四段；8-1-冷却器III；9-高压4.7Mpa乙烯用户；10-低压2.0Mpa乙烯用户。

具体实施方式

现通过具体实施方式和附图对本实用新型进一步说明如下；

如图1所示，本实用新型改进后的乙烯压缩系统，主要有外送产品的乙烯压缩机四段8(4.7Mpa)出口及其后的冷却器III8-1，高压4.7Mpa乙烯用户9，其特征是：将低压用户所用乙烯直接由乙烯压缩机三段7(2.0Mpa)出口及其后的换热器II 7-1后，新增设一条低压乙烯送出管线1，接到压力调节阀3后，该管线上设有流量调节阀2，关闭原有的压力调节阀3及前后截阀。这样将低压2.0Mpa乙烯用户10与高压4.7Mpa乙烯用户9所用乙烯产品分开外送，避免了乙烯压缩机四段8出口4.7MPa高压乙烯产品再减压外送至低压2.0Mpa乙烯用户10，而造成乙烯压缩机驱动透平4驱动蒸汽的浪费，降低了压缩机的功耗，压缩机驱动透平4蒸汽比改造前降低了6～8t/h，节约了装置能耗。

如图1乙烯压缩机以4.5Mpa的蒸汽为动力源的透平4驱动，乙烯精馏塔顶来的乙烯进入乙烯压缩机一段5入口，一段出口乙烯与二段吸入管线来的乙烯混合后进入乙烯压缩机二段6，压缩后经出口冷却器I 6-1冷却后，与三段入口管线内的乙烯混合进入乙烯压缩机三段7，压缩后经出口冷却器器II 7-1冷却后进入乙烯压缩机四段8，压缩后经出口冷却器III8-1冷却后，送至两个高压4.7Mpa乙烯用户9；本实用新型于乙烯压缩机三段7出口的冷却器II 7-1后，新增设一条低压乙烯送出管线1，接到压力调节阀3后，该管线上设有流量调节阀2，关闭原有的压力调节阀3及前后截阀。这样，实现了低压2.0Mpa乙烯用户10与高压4.7Mpa乙烯用户9所用乙烯产品分开外送，比改造前降低透平蒸汽消耗6～8t/h，节约了装置能耗。