[实用新型]轮辐双面挤风孔用模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及载重车轮辐风孔挤压模具，具体涉及一种轮辐双面挤风孔用模具。

背景技术

目前，各车轮厂生产的轮辐在冲风孔后的挤风孔工序中，只对轮辐曲面内侧的风孔周边进行挤压倒角，而对外侧不做处理。由此导致轮辐曲面外侧的风孔周边得不到挤压倒角，使得在使用过程中应力集中，影响车轮寿命，危及人身车辆的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种能够对轮辐风孔的双面周边同时进行均匀挤压倒角的轮辐双面挤风孔用模具。

其技术方案是：包括一上模和一与所述上模相配合的下模，上模和下模均为圆柱状结构，其中间均设有带沉孔的螺栓通孔。所述上模的下端面与轮辐表面相符的曲面形状，其周边倒角；所述下模的上端设有圆形凸起的台阶，该台阶的周边倒角，其平面为与上模的下端面相吻合的曲面形状结构。

其中，所述台阶的高度为3—5mm。

本实用新型可将其装在轮辐冲风孔模具的固定座上使用，将轮辐定位后进行双面挤压，其与现有技术相比较，具有操作简便、工作效率高、对风孔进行双面挤压，倒角均匀美观、避免了轮辐应力集中、可防止辐面开裂，延长车轮寿命及提升车轮品质等优点。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例上模的结构示意图；

图2是本实用新型一种实施例下模的结构示意图；

图3是本实用新型一种实施例安装应用示意图。

具体实施方式

参照图1—图3，一种轮辐双面挤风孔用模具，包括一上模1和一与所述上模1相配合的下模2，上模1和下模2均为圆柱状结构，其中间均设有带沉孔的螺栓通孔3。所述上模1的下端面与轮辐表面相符的曲面形状，其周边倒角4；所述下模2的上端设有圆形凸起的台阶5，该台阶5的周边倒角4，其平面为与上模1的下端面相吻合的曲面形状结构。其中，所述台阶5的高度为3—5mm。

设有本实用新型时，将上模1和下模2安装在工艺设备上，其上模1下端与下模2上端之间放入轮辐6，即可利用上模1和下模2对轮辐6进行双面挤。