[实用新型]铁路机车车载记录装置有效
| 申请号: | 201120018135.2 | 申请日: | 2011-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN201928354U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
| 发明(设计)人: | 邵春兰 | 申请(专利权)人: | 鞍山市钢建铁路备件有限公司 |
| 主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;H04N7/18;B61C17/00 |
| 代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 | 代理人: | 孔金满 |
| 地址: | 114021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 机车 车载 记录 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及铁路机车车载记录仪技术领域,特别是涉及一种铁路机车车载记录装置。
背景技术
随着铁路运输技术的发展,行车速度的提高,行车安全问题日在逐渐突显出来。铁路机车车载记录仪在保障行车安全、监控行车状态方面起着至关重要的作用。目前还没有一种可供使用的铁路机车车载记录仪既可监控行车状态,又可进行劳动纪律管理。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种铁路机车车载记录装置。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的:
本实用新型的铁路机车车载记录装置,包括设置在铁路机车驾驶室内的车载记录仪,其特征在于所述的车载记录仪分别通过信号电缆与设置在铁路机车驾驶室内的正驾驶监控摄像机、副驾驶监控摄像机、设置在铁路机车前面的机车前监控摄像机、设置在铁路机车后面的机车后监控摄像机、车载专用电源相连接。
所述的正驾驶监控摄像机、副驾驶监控摄像机、机车前监控摄像机、机车后监控摄像机均为高清彩色红外摄像机。
所述的车载记录仪的主控单元采用H.264压缩方式高清车载记录系统。
采用本实用新型的铁路机车车载记录装置, 设置在机车驾驶室内的正驾驶监控摄像机用来监视正驾驶员的工作状态;设置在机车驾驶室内的副驾驶监控摄像机用来监视副驾驶员的工作状态;设置在机车前面的机车前监控摄像机用来监控机车前方信号灯及工作状态;设置在机车后面的机车后监控摄像机用来监控机车后方信号灯及工作状态;车载记录仪用来记录各个摄像机的图像数据, 作为安全管理和劳动记律管理的视频依据。
本实用新型的优点是:采用当前先进的高清彩色红外摄像机作为装置的前端,车载记录仪的主控单元采用H.264压缩方式高清车载记录系统, 确保车载记录装置的先进性和可靠性;由于设置了正驾驶监控摄像机、副驾驶监控摄像机、机车前监控摄像机、机车后监控摄像机, 可以全面监控正、副驾驶员的工作状态和信号灯及工作状态。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实用新型的铁路机车车载记录装置,包括设置在铁路机车驾驶室内的车载记录仪5,其特征在于所述的车载记录仪5分别通过信号电缆与设置在铁路机车驾驶室内的正驾驶监控摄像机2、副驾驶监控摄像机3、设置在铁路机车前面的机车前监控摄像机1、设置在铁路机车后面的机车后监控摄像机4、车载专用电源6相连接。
所述的正驾驶监控摄像机2、副驾驶监控摄像机3、机车前监控摄像机1、机车后监控摄像机4均为高清彩色红外摄像机。
所述的车载记录仪5的主控单元采用H.264压缩方式高清车载记录系统。
采用本实用新型的铁路机车车载记录装置, 设置在机车驾驶室内的正驾驶监控摄像机2用来监视正驾驶员的工作状态;设置在机车驾驶室内的副驾驶监控摄像机3用来监视副驾驶员的工作状态;设置在机车前面的机车前监控摄像机1用来监控机车前方信号灯及工作状态;设置在机车后面的机车后监控摄像机4用来监控机车后方信号灯及工作状态;车载记录仪5用来记录各个摄像机的图像数据, 作为安全管理和劳动记律管理的视频依据。
本实用新型的优点是:采用当前先进的高清彩色红外摄像机作为装置的前端,车载记录仪的主控单元采用H.264压缩方式高清车载记录系统, 确保车载记录装置的先进性和可靠性;由于设置了正驾驶监控摄像机、副驾驶监控摄像机、机车前监控摄像机、机车后监控摄像机, 可以全面监控正、副驾驶员的工作状态和信号灯及工作状态。
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