[实用新型]一种汽车后副车架铣夹具有效
| 申请号: | 201120015531.X | 申请日: | 2011-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN201960189U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
| 发明(设计)人: | 吴谦;杨健 | 申请(专利权)人: | 安徽万安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23C9/00 | 分类号: | B23C9/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
| 地址: | 231137 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车架 夹具 | ||
1.一种汽车后副车架铣夹具,包括用于放置后副车架本体的底板(10),所述的底板(10)上设置有用于对后副车架两侧衬圈进行定位的衬圈定位轴(20)和用于卡接衬圈定位轴(20)的衬圈固定块(30),衬圈固定块(30)固接于底板(10)上,其特征在于:所述的夹具还包括用于对后副车架两侧轮毂垫片上的定位孔进行孔部定位的定位机构(40)。
2.根据权利要求1所述的汽车后副车架铣夹具,其特征在于:所述定位机构(40)设置于后副车架内侧,所述的定位机构(40)包括定位轴(41)以及安置于底板(10)上的用于固定定位轴(41)的定位支架(42),所述定位轴(41)的轴线平行底板(10)且定位轴(41)与定位孔同轴设置,所述定位轴(41)插接固定于定位孔内且其直径与其相对应配合的定位孔的内径吻合。
3.根据权利要求2所述的汽车后副车架铣夹具,其特征在于:所述定位轴(41)包括与轮毂垫片中心孔配合定位的主定位轴(411)和与其旁侧小孔配合定位的辅助定位轴(412)。
4.根据权利要求3所述的汽车后副车架铣夹具,其特征在于:所述定位轴(41)呈台阶轴状,其小端的轴向长度小于定位轴(41)轴肩至轮毂垫片待加工面间的轴向距离。
5.根据权利要求2或3或4所述的汽车后副车架铣夹具,其特征在于:所述的定位支架(42)为定位块,所述定位支架(42)上开设有与定位孔同轴设置的通孔,所述的定位轴(41)一端设置于通孔内,其另一端顺延至轮毂垫片处并与轮毂垫片上的定位孔间构成插接配合。
6.根据权利要求5所述的汽车后副车架铣夹具,其特征在于:所述定位支架(42)呈板条状,所述定位支架(42)板面垂直轮毂垫片上的定位孔的轴线设置。
7.根据权利要求5所述的汽车后副车架铣夹具,其特征在于:所述的底板(10)上对应后副车架两侧轮毂支架处设置有用于托撑纵臂的纵臂垫块(50)。
8.根据权利要求7所述的汽车后副车架铣夹具,其特征在于:所述的纵臂垫块(50)在与纵臂贴合处开设有与其外形吻合的弧形定位槽(51)。
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