[实用新型]一种偏心补偿联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及带有在传动时连接零件之间允许活动的装置领域，确切地说是指一种偏心补偿联轴器。

背景技术

联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。目前，国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型解决的技术问题在于提供一种偏心补偿联轴器，结构简单，装卸方便，能够克服传统联轴器传动中径向偏差补偿小的缺陷，并且在传动中保持极小的传递间隙。

为了解决以上的技术问题，本实用新型提供的偏心补偿联轴器，包括左联接端、右联接端、中间盘、连杆、连接轴；所述连杆设置有两个轴孔，所述左、右联接端的内侧分别设置有两个连接轴，所述中间盘的两侧分别设置有两个连接轴；所述左联接端与所述中间盘之间设置有两个连杆，所述连杆的两个轴孔中一个套接左联接端的连接轴，另一个套接中间盘的连接轴；所述右联接端与所述中间盘之间设置有两个连杆，所述连杆的两个轴孔中一个套接右联接端的连接轴，另一个套接中间盘的连接轴。

优选地，所述轴孔上安装有轴承。

优选地，所述轴孔的长度大于所述连接轴的长度，所述轴孔未套接连接轴的一端密闭。

优选地，所述左、右联接端的外侧设置有胀套连接机构。

优选地，所述左、右联接端的外侧设置有键槽连接机构。

本实用新型提供的偏心补偿联轴器，左联接端与所述中间盘之间设置有两个连杆，所述连杆的两个轴孔中一个套接左联接端的连接轴，另一个套接中间盘的连接轴；所述右联接端与所述中间盘之间设置有两个连杆，所述连杆的两个轴孔中一个套接右联接端的连接轴，另一个套接中间盘的连接轴。与现有技术相比，本实用新型提供的偏心补偿联轴器，在传动过程中，通过连杆的灵活摆动，使联轴器两端的左右联接端能在径向方向相对运动，从而使径向偏差补偿增大，当主、从两轴出现较大偏差时，联轴器也能够正常工作。同时，本实用新型提供的偏心补偿联轴器结构设计精密，传动过程中不会出现较大的间隙，更适用于精密传动方面的联接。

特别地，本实用新型提供的偏心补偿联轴器的左、右联接端的外侧设置有胀套连接机构或键槽连接机构，可以实现两种不同的联接方式，扩大其适用范围。

附图说明

图1为实施例1中偏心补偿联轴器的结构示意图；

图2为实施例1中偏心补偿联轴器的分解结构示意图；

图3为实施例2中偏心补偿联轴器的结构示意图；

图4为实施例2中偏心补偿联轴器的分解结构示意图。

其中，图中各标示为：

1-左联接端、2-连杆、3-中间盘、4-右联接端、5-连接轴、6-轴孔、7-轴承、11-胀套连接机构、12-键槽连接机构。

具体实施方式

为了本领域的技术人员能够更好地理解本实用新型所提供的技术方案，下面结合具体实施例进行阐述。

实施例1

请参见图1、图2，图1为实施例1中偏心补偿联轴器的结构示意图；图2为实施例1中偏心补偿联轴器的分解结构示意图。

本实施例提供的偏心补偿联轴器，包括左联接端1、右联接端4、中间盘3、连杆2、连接轴5；连杆2设置有两个轴孔6，轴孔6上安装有轴承7，左、右联接端1、4的内侧分别设置有两个连接轴5，中间盘3的两侧分别设置有两个连接轴5；左联接端1与中间盘3之间设置有两个连杆2，连杆2的两个轴孔6中一个套接左联接端1的连接轴5，另一个套接中间盘3的连接轴5；右联接端4与中间盘3之间设置有两个连杆2，连杆2的两个轴孔6中一个套接右联接端4的连接轴5，另一个套接中间盘3的连接轴5。轴孔6的长度大于连接轴5的长度，轴孔6未套接连接轴5的一端密闭。左、右联接端1、4的外侧设置有胀套连接机构11。

与现有技术相比，本实用新型提供的偏心补偿联轴器，在传动过程中，通过连杆的灵活摆动，使联轴器两端的左右联接端能在径向方向相对运动，从而使径向偏差补偿增大，当主、从两轴出现较大偏差时，联轴器也能够正常工作。同时，本实用新型提供的偏心补偿联轴器结构设计精密，传动过程中不会出现较大的间隙，更适用于精密传动方面的联接。

实施例2