[实用新型]机械立体车库断链检测装置有效

专利信息
申请号: 201120008884.7 申请日: 2011-01-13
公开(公告)号: CN201991283U 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 周庄;申龙善;朱孔才 申请(专利权)人: 廊坊马钢高新智能立体停车设备有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42
代理公司: 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 代理人: 蒋常雪
地址: 河北省廊*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 机械 立体车库 检测 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种机械立体车库断链检测装置。

背景技术

现在城市规模越来越大,人们在城市里生存的空间却越来越小,因而对城市动态、静态交通管理制度的完善和人们对居住环境的要求越来越提高,给停车产业提供了前所未有的发展机遇。因此,汽车的“住宅”——停车库的建设,由平面停车库向立体停车库、由简单的停车向电脑管理高度自动化的现代立体停车库演变,现代立体车库成为了一种独特的、具有较强的实用性、观赏性和适合城市环境的建筑。

机械立体停车设备既可用于宾馆酒店、影剧院、医院、学校、商场、写字楼、政府等公共和办公场所,也可用于住宅小区的停车库。可以创造多层停车位,空间利用率高,产品适应范围较为广泛。

机械立体停车设备可以设计成多层,通过升降驱动系统实现底层以上的载车板的升降,完成汽车存取过程。底层载车板上的汽车可以直接出车。

升降驱动系统可以采用链条吊挂式,运行平稳可靠,保证车辆升降安全。

为了保证安全,必须加装断链检测装置。现有的断链检测装置结构较复杂。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷,提供一种机械立体车库断链检测装置,它结构简单巧妙,性能可靠,寿命长。

为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:

本实用新型提供了一种机械立体车库断链检测装置,包括连接架和安装于连接架上的行程开关,通过连接架安装有一个链条拉杆,所述链条拉杆的尾端和链条连接,所述链条拉杆的上部套装有一个弹簧组件,所述弹簧组件上设置有一个开关触杆,所述开关触杆设置于行程开关的下方和行程开关活动接触。

为了安装牢固,所述弹簧组件包括套装于链条拉杆上的弹簧,所述弹簧上压装有挡圈和螺母,通过螺母安装开关触杆。

为了保护行程开关,所述行程开关上设置有一个限位U型栓。

本实用新型的工作原理为:

链条拉杆由当链条下悬挂重物时,弹簧受压,链条拉杆处于相对固定位置;当链条断开时(即链条下悬挂重量为0时),弹簧因弹性力向上,链条拉杆向上运动,带动开关触杆触动其正上方安置的行程开关,从而完成检测功能。行程开关将位移信号转换成电信号,自动控制升降驱动系统停止工作,保障了整个系统的安全。

本实用新型的特点有:

1)结构简单(成本只是市场上的30%)。

2)寿命长。

3)性能可靠,稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型提供了一种机械立体车库断链检测装置,包括连接架1和安装于连接架上的行程开关2,通过连接架安装有一个链条拉杆3,所述链条拉杆的尾端和链条4连接,所述链条拉杆的上部套装有一个弹簧组件,所述弹簧组件上设置有一个开关触杆5,所述开关触杆设置于行程开关的下方和行程开关活动接触。

为了安装牢固,所述弹簧组件包括套装于链条拉杆上的弹簧6,所述弹簧上压装有挡圈7和螺母8,通过螺母安装开关触杆。

为了保护行程开关,所述行程开关上设置有一个限位U型栓9。

本实用新型中,连接架用于支撑整个装置,与工作环境接口。链条拉杆用于悬挂链条,同时作为行程开关的触发器。弹簧在链条断开后使拉杆向上运动,从而触动行程开关。开关触杆随链条拉杆运动,触动行程开关。

限位U栓用于限制开关触杆位移,保护行程开关。

本实用新型的工作原理为:

链条拉杆由当链条下悬挂重物时,弹簧受压,链条拉杆处于相对固定位置;当链条断开时(即链条下悬挂重量为0时),弹簧因弹性力向上,链条拉杆向上运动,带动开关触杆触动其正上方安置的行程开关,从而完成检测功能。行程开关将位移信号转换成电信号,自动控制升降驱动系统停止工作,保障了整个系统的安全。

因而,本实用新型结构简单巧妙,寿命长,性能可靠,稳定。

最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

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