[实用新型]多翼直立式风力机

说明书

技术领域

本实用新型属风力机技术领域，提供旋动力供通风、发电等领域使用，具有集多组风力机成大旋动力运用的功效。

背景技术

目前，地球的资源由于高度开发使用已日益枯竭，在一片减碳节能的呼吁声中，风能此种绿能的运用提供了极佳的选择。

自然界风能的运用，一般常见的有利用风力发电者及利用自然风对建筑物通风者等等，以风力发电为例，位于西滨公路上一座座造价昂贵的风力发电风车，经常都在停摆状态，该种水平轴式风车的风速一定要够大才能推动叶片旋转，而风速大时，由于产生的离心力太大，必需关闭避免产生危险，除此之外，必需调整风车面对迎风面及巨大叶片旋转产生的低频噪音也为其缺失。中国台湾专利第I273165号“立轴式风车”(公告日2007年02月11日)，该专利当叶片承受风力，超过预定值时，该弹性叶闩可自动松开，释放叶片，使其位移至仅提供最狭窄外形轮廓的位置，以迅速降低风车所承受的风压，有效避免风车的支撑架、叶片及相关零件在强风及高速运转下受损。公开第200708662号“一种风力发电机组风能利用的装卸装置”(公告日2007年03月01日)，其应用于风力发电机组风力机的集风或导风或导向装置，以装卸，调整该等装置的风能利用的风流量、风导向与受风压力，该装置包括有：端框柱与板框架结合卷动单元而组成的骨架；以及至少一面板装在上述组成骨架的板框架夹层结构中；通过手动或自动卷动单元的调控，形成骨架上面板的铺装或卷卸的装或卸的动作，使该装置铺装的面板发挥设定得集风、导风或导向的功能，提高风能利用效益。并于强风下，可利用该卷动单元以进行卷卸面板的调控动作，以减低该装置的受风压力，而因机组与塔架以至基座的支撑结构的相对减轻，以至降低整体设备的强风损害与安装成本。第M336997号“自动调整叶面迎风角度的风力发电装置”(公告日2008年07月21日)，其包括有一风车，该风车上设计有多片风叶，该风叶旋转时经由一传动结构连接到一发电机进行发电。前述多片风叶的转动轴心上设计有一受风板，该受风板上装置有一推块，该推块受限于一定位座内移动，并在该推块与定位座之间设置有一回复单元，而该推块可推动多个的转动控制单元转动风叶角度，另当风叶受到强风时或不规则阵风时，此时风叶受到瞬间强大压力会随风自动调整角度，转动力反向输入推块机构，经由回复单元做受力调整。借此，该风力发电装置可在微风与强风、瞬间阵风时维持稳定的动力输出，以达到良好的发电功能。第M333474号“风大时免停机的风力发电系统”(公告日2008年06月01日)，为一种在风大时免停机的风力发电系统。当到达风力机的风速小于额定风速时，经由集风控制驱动装置控制可动集风装置，进而调节聚集到风力机的风量，而达增加发电量的目的；当到达风力机的风速大于停机风速时，经由导风控制驱动装置控制导风装置可动部分，达到将部份风能引导到风力机以外的地方，使到达风力机的风速低于停机风速，达到当风速大于停机风速也不必停机，而是可以继续运转发电的目的。但是，上述专利案件只增加复杂的结构设计，并无法完全摒除公知技术的缺失，实为业界亟待克服的难题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种有集多组风力机构成大旋动力的多翼直立式风力机。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种多翼直立式风力机，主要是由至少二组以上的风车组及主传动轴所构成，前述风车组为垂直轴式，其设有轴承及具有至少一片以上的叶片，各风车组具有随叶片转动的第一传动轴，第一传动轴及主传动轴分别连结有动力连结件，各第一传动轴与主传动轴的动力连结件间设有传动件，通过多组风车组的动力连结主传动轴提供旋动力。

进一步，该轴承为陶瓷轴承。

进一步，该轴承为耐酸碱轴承。

进一步，各风车组的第一传动轴设有连结主传动轴的支架，支架的二端连结第一传动轴及主传动轴部设有轴承。

进一步，该动力连结件为齿轮组，传动件为传动轴。

进一步，该动力连结件为链轮，传动件为链条。

进一步，该动力连结件为皮带轮，传动件为皮带。

进一步，该主传动轴链接有发电装置以旋动力发电。

本实用新型达到的技术效果如下：本实用新型多翼直立式风力机，主要由至少二组以上的风车组及主传动轴所构成，前述风车组为垂直轴式，其设有轴承及具有至少一片以上的叶片，各风车组具有随叶片转动的第一传动轴，第一传动轴及主传动轴分别连结有动力连结件，各第一传动轴与主传动轴的动力连结件间设有传动件，如此可通过多组风车组的动力连结主传动轴来提供大的旋动力供使用。

本实用新型轴承为陶瓷或耐酸碱轴承，耐受室外气候及增加使用寿命。