[发明专利]一种单独点火方式的点火线圈无效

专利信息
申请号: 201110455118.X 申请日: 2011-12-31
公开(公告)号: CN102568800A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 张洪领 申请(专利权)人: 张洪领
主分类号: H01F38/12 分类号: H01F38/12
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 成立珍
地址: 225000 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 单独 点火 方式 线圈
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种单独点火方式的点火线圈。

背景技术

由于市场上的点火线圈通常会使点火能量损失,且点火系统故障率很高,这就需要一种能降低点火能量损失,减少点火系统故障率的点火线圈。

发明内容

发明目的:本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种单独点火方式的点火线圈,降低点火能量的损失,减少点火系统故障率。

技术方案:为了实现以上目的,本发明所述的一种单独点火方式的点火线圈,其特征在于:它包括接孔,初级绕组,次级绕组,火花塞,所述的次级绕组的外侧设有初级绕组,次级绕组的下端设有火花塞,在所述的初级绕组的顶端设有与ECU相连的插孔。

有益效果:本发明提供的一种单独点火方式的点火线圈,能降低点火能量的损失,且减少了了点火系统故障率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图,进一步阐明本发明。

如图1所示本发明的结构示意图,它包括接孔1,初级绕组2,次级绕组3,火花塞4,所述的次级绕组3的外侧设有初级绕组2,次级绕组3的下端设有火花塞,在所述的初级绕组2的顶端设有与ECU相连的插孔1。

将单独点火方式的点火线圈安装在火花塞上端,这种点火线圈能省去高压导线,使点火能量的损失和点火系统的故障率进一步降低。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此来限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作出的等同变换或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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