[发明专利]岩沥青改性沥青及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种改性沥青，特别是一种新改性沥青及其制备方法。 

背景技术

近年来，中国社会经济的迅猛发展带来了交通动输需求的快速增长，交通量、载重量和轴重大幅增加，并有一定的超载现象。中国大部分地区夏季高温，南方地区多雨，这些不利的交通荷载特性和气候条件导致沥青路面面临严峻考验，普通沥青路面通车不久就出现严重的早期破坏，如车辙、水损害、低温开裂、坑槽等。所造成的损害无可低估。 

目前市场改性沥青有，SBS(苯乙烯-丁烯-苯乙烯)、SBR(丁苯橡胶)和BRA(布敦岩沥青)等。其中SBS是目前市场上用得范围最广，量最大的产品，但价格太高浮动空间有限，SBR生产成本也比较高，难以推广，BRA(CN102276187中国发明专利申请公开了一种布敦岩沥青改性沥青混合料)，由于布敦岩沥青的沥青含量低(20％-30％)其中添加量最高达50％，在市场实际实施运用中未能真正达到节省成本和数据也并不理想，反而耗能，由于他沥青含量低不能湿拌，不能按传统方法添加，唯一添加方法只能在搞拌楼生产熟料时通过半机械半人工添加曾加工艺环节，添加过程烦琐，添加量大，需曾加搞拌时间损耗能源导置熟料也相对降低产量，跟据市场反映出来的数据也并不理想，所造成的问题多多运用价直不高，所以现在市场难得见到有人运用。 

发明内容

本发明旨在解决前述现有技术所存在的问题，提供一种新的改性沥青。 

本发明提供一种改性沥青，其以重量百分比计包括85-90％的基质沥青，10-15％的天然岩沥青，其中所述天然岩沥青中沥青含量为75-80％。 

所述天然岩沥青粉末的平均粒径为：80-200目。 

本发明还提供所述改性沥青的制备方法，其包括如下步骤： 

1)将基质沥青加热到150-160℃； 

2)在搅拌下将天然岩沥青缓缓添加入基质沥青中，其中以重量百分比计基质沥青∶天然岩沥青＝85-90％∶10-15％，其中所述天然岩沥青中沥青含量为75-80％； 

3)原料混合完全后，经研磨后再混合，后得成品。 

如前所述的制备方法，其中步骤3)研磨后输混合沥青送到另一个研磨器，以此重复研磨两次。 

具体实施方式

下面以非限制性实施例对本发明进一步进行阐明。实施例中所使用的基质沥青为茂名石化AH-70重胶，所使用的天然岩沥青选自产自特立尼达和多巴哥湖沥青、美国犹他州天然岩沥青和/或中国青川岩沥青等。岩沥青含沥青量75-80％，粉末状的目数为：80-200目。 

以如下工艺进行生产，3批次，其中基质沥青和天然岩沥青的重量百分比分别为85％∶15％；88％∶12％；90％∶10％。 

a.首先将基质沥青AH-70加热到150-160度之间，输送到一个搞拌器的容器里，同时添加天然岩沥青在一边搅拌下一边缓缓添加直到两种原料按配比添加完毕； 

b.继续搞拌10分钟后，两种原料达到混合，再经过过滤输送到研磨机研磨，研磨过程输送到另一个搅拌器混合，以此重复研磨两次，就可输送到储藏罐储藏起来；这两种原料通过上述简单加工研磨混合出来的产品就是新型改性沥青了。 

为检验本发明改性沥青的组分相溶及存储稳定情况，基质沥青与天然岩沥青在加工罐内保温1H，2H，3H，4H及开始施工前约15H分别在加工罐内面高度上1/3和下部1/3处取样，测得软化点差并没有很大的差异，来评价天然岩沥青的稳定性，试验结果表明由于岩沥青本身软化点较高大于100以上密度较小，随着保温时间延长，岩沥青更好地与基质沥青相溶，没有出现的明显离析，可见随着保温时间延长岩沥青更好地溶解于基质沥青中。 

根据矿料组成设计结果，初步选定油石比为4.2％，4.5％，4.8％，5.1％.5.5％进行标准马歇尔试验结果，最佳油石比为4.8％，此时沥青膜厚度为8.0um，马歇尔模数为5.2KN/mm，沥青饱和度为67.5％，表明沥青混合料形成了嵌挤密实的架结构，满足规范密级配沥青混合料马歇尔技术标准。 

本发明所提供的改性沥青经马歇尔试验和实施数据表明，比普通沥青吸附能量在岩石材料表面高出数倍，具有良好的抗剥落性能，软化点抗车辙能力高，抗拉力，抗老化氧化性能和抗水损坏能力，可提高公路的行车舒适度，延长公路使用寿命，和环保再生的特点具有良好的推广应用价值。