[发明专利]一种落地镗主轴箱的平衡装置

说明书

技术领域

本发明涉及机床主轴箱平衡技术领域，尤其涉及一种落地镗主轴箱的平衡装置。

背景技术

平衡的好坏对机床性能有着重要的影响。关于车床的主轴箱的平衡方式有多种多样，比如伺服电机放大平衡、重锤平衡、油压平衡等，各种平衡方式都有自己的优缺点。目前，落地镗铣床中的主轴箱平衡大多采用重锤进行平衡，重锤安装在立柱内部，通过钢丝绳与主轴箱相连，实现主轴箱平衡，比如中国专利CN 101879688A公开的一种重锤平衡运动减震装置，不过由于重锤体积、质量较大，会产生较大的惯性冲击，另一方面也会导致机床整体移动部件质量加大，从而严重影响了机床的快速响应性。中国专利CN 201279593Y公开了一种机床主轴箱自动平衡结构，包括储气罐和平衡缸，储气罐与平衡缸之间装有定压减压阀和调压阀，该种利用气动平衡装置以气压缸取代重锤的技术方案可以大大减小机床整机的质量，也有着较好的响应性，但由于气动自身的局限性，气动平衡装置目前还是很少应用于大型及重型机床中。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明的目的是提供一种落地镗主轴箱的平衡装置，在有效平衡主轴箱重量的前提下，能很大程度上减轻运动部件的重量，提高机床的快速响应性。

本发明的目的是通过下述技术方案实现的：

一种落地镗主轴箱的平衡装置，用于实现机床主轴箱的平衡，机床包括箱式立柱，其中，包括设置在箱式立柱正面部的液压油缸，所述液压油缸沿箱式立柱的竖直方向设置；还包括一支承部件，所述支承部件设置在所述液压油缸的活塞杆端部，机床主轴箱通过所述支承部件与所述液压油缸连接；所述液压油缸位于箱式立柱正面部的中间位置；主轴箱上升过程中，所述液压油缸有杆腔进油，所述活塞杆产生拉力以平衡主轴箱的重力；主轴箱下降过程中，所述液压油缸有杆腔排油，所述活塞杆产生拉力平衡主轴箱的重力。

进一步地，所述支承部件为一支架。

进一步地，所述支承部件通过锁紧螺母设置在所述液压油缸的活塞杆端部。

进一步地，所述液压油缸通过连接部件固定在箱式立柱的正面部，所述连接部件包括支承座和螺栓。

进一步地，所述支承座的横截面为“Ω”型。

进一步地，机床主轴箱通过螺栓固定在所述支承部件上。

与已有技术相比，本发明的有益效果在于：结构简单，质量轻，有效减小了机床整机质量，尤其是运动部件的质量，平衡效果好，且安装和维修方便。

附图说明

图1是本发明落地镗主轴箱的平衡装置的主视图；

图2是图1的侧视图。

具体实施方式

下面结合原理图和具体操作实施例对本发明作进一步说明。

如图1和图2所示，本发明落地镗主轴箱的平衡装置用于实现机床主轴箱00的平衡，机床包括箱式立柱0，本发明平衡装置具体包括设置在箱式立柱0正面部的液压油缸1，液压油缸1沿箱式立柱0的竖直方向设置。液压油缸1通过连接部件2固定在箱式立柱的正面部，连接部件2包括支承座21和螺栓22，支承座21的横截面可以为“Ω”型等，具体根据液压油缸1的横截面形状而定，支承座21可由铸铁等材质一体加工成型，螺栓22在市场上容易获得，以方便本发明的实现。

继续参看图2所示，本发明平衡装置还包括一支承部件3，支承部件3设置在液压油缸1的活塞杆端部，机床主轴箱00通过支承部件3与液压油缸1连接，液压油缸1位于箱式立柱0正面部的中间位置。支承部件3为一支架，支架可以用铸铁等材质一体加工成型，这是本领域技术人员的公知常识，在此不予赘述。机床主轴箱00通过螺栓固定在支承部件3上，支承部件3通过锁紧螺母4设置在液压油缸1的活塞杆端部，将液压油缸1的活塞杆运动时产生的作用力通过支架3传递到主轴箱00上。在平衡装置作用的过程中，活塞杆随主轴箱00的运动而伸缩，实现主轴箱00在其行程上任意位置的平衡，活塞杆端部通过支架3直接与主轴箱00相连，这就使得活塞杆的行程即是主轴箱行程，当主轴箱00上升过程中，液压油缸1中有杆腔进油，活塞杆产生拉力以平衡主轴箱00的重力；当主轴箱00下降过程中，液压油缸1中有杆腔排油，活塞杆产生拉力平衡主轴箱的重力。

综上，本发明落地镗主轴箱的平衡装置结构简单，质量轻，有效减小了机床整机质量，尤其是运动部件的质量，平衡效果好，且安装和维修方便。

以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但本发明并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。