[发明专利]一种无纺布及其制备方法和生产设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种无纺布的制备方法，由该方法制备的无纺布，以及无纺布生产设备。

背景技术

汽车用无纺布吸音材料一直以来被广泛用于汽车内饰的顶棚、地板和中柱等部位，起到吸收汽车动力系统、传动系统、制动系统和空调系统等自身产生的噪声，并屏蔽一定程度的外界噪声，比如轮胎和路面摩擦的噪声等。驾乘人员的感官舒适度很大程度上取决于车内的安静程度。一般来说，高档轿车往往在吸音、隔音方面比中低档车效果好很多。究其原因，一则是高档车使用了更多的吸音、隔音材料，并且对声源在车内的传递做了细致的分析和模拟，从而优化了声学材料在汽车上的安置方式；另外一个重要的原因是高档车所使用的吸音、隔音材料具有明显更高的吸音、隔音系数，且耐压强度、面密度等参数上也优于中低档车的吸音、隔音材料。

通常，吸音效果较好的汽车用无纺布吸音材料的纤维结构比较特殊，由两种或两种以上直径的纤维复合而成，大直径纤维赋予材料强度，小直径纤维则提高材料的孔隙度。例如，CN1714189A公开了一种无纺纤维织物，其包括粗直径纤维和细直径纤维，粗直径纤维为人造短纤(PET)，细直径纤维为聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)的熔喷纤维。另外，该专利申请还提供了所述无纺纤维织物的生产设备，该生产设备主要包括熔喷设备。熔喷纤维的优点在于能够简易地制得超细纤维，可达到微米级。然而，常规的熔喷设备需要借助压缩气体辅助牵伸喷出的纤维，一方面由于熔喷设备的气体辅助牵伸需要消耗大量的能量，使得生产过程耗能较大；另一方面由于压缩气体的流速是有极限的，从而限制了熔喷纤维的直径范围(通常为10个微米以上)，并且使得熔喷纤维的尺寸稳定性较差。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有的汽车用无纺布吸音材料的生产过程中存在的上述缺陷，提供了一种新的无纺布的制备方法，以及由该方法制备的无纺布和实施该方法的无纺布生产设备。

本发明提供了一种无纺布的制备方法，该方法包括：使通过熔喷装置形成的熔喷纤维带有高压静电，将带有高压静电的熔喷纤维与人造短纤维混合，得到复合纤维，然后收集所述复合纤维，并形成无纺布。

本发明还提供了根据上述方法制备的无纺布。

本发明还提供了一种无纺布生产设备，其中，该设备包括熔喷装置、高压静电发生器、吹扫装置和收集装置，所述熔喷装置包括挤出机、计量泵和熔喷模头，所述高压静电发生器用于使通过所述熔喷模头形成的熔喷纤维带有高压静电；所述吹扫装置用于吹扫人造短纤维，使所述人造短纤维与带有高压静电的熔喷纤维混合；所述收集装置由金属制成且接地，用于接收所述人造短纤维和所述带有高压静电的熔喷纤维的复合纤维。

根据本发明的所述无纺布生产设备，由于其中设置有高压静电发生器，使得通过所述熔喷模头形成的熔喷纤维带有高压静电，该带有高压静电的熔喷纤维能够自动快速地堆积在所述收集装置上，而无需通过压缩空气进行牵引拉伸，从而能够降低无纺布生产过程中的能量消耗；而且，在采用本发明的所述设备生产无纺布的过程中，只需通过控制高压静电发生器产生的直流高压静电，即可实现控制通过所述熔喷模头形成的熔喷纤维的直径，使得该熔喷纤维的直径是可控的，并且通过适当调整高压静电发生器产生的直流高压静电，可以制得直径在1微米以下的超细纤维，从而有利于降低无纺布的密实度，改善无纺布的吸音、隔音效果；另外，在所述高压静电发生器的作用下，所述熔喷装置可以形成带有均一电量的熔喷纤维，从而能够获得直径分布比较集中的熔喷纤维。

因此，采用本发明的所述无纺布生产设备并根据本发明的所述无纺布的制备方法制备的无纺布具有较低的密实度，使得该无纺布具有改善的吸音、隔音效果，并且还具有较好的耐压性。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为根据本发明的具体实施方式的无纺布生产设备的结构示意图。

附图标记说明

1    熔喷装置        2    高压静电发生器

3    吹扫装置        4    收集装置

11   挤出机          12   计量泵

13   熔喷模头

41a  上金属辊筒      41b  下金属辊筒

具体实施方式