[发明专利]火力发电机氢系统检漏方法无效

专利信息
申请号: 201110418613.3 申请日: 2011-12-15
公开(公告)号: CN102539074A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 王一波;吴杨;孔胜杰;袁从明;宋春林;马锐;马国柱;陈晖 申请(专利权)人: 宁夏电力公司电力科学研究院
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02
代理公司: 宁夏专利服务中心 64100 代理人: 贾冬生
地址: 750002 宁夏回族*** 国省代码: 宁夏;64
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摘要:
搜索关键词: 火力 发电机 系统 检漏 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种压力容器检漏方法,特别是火力发电机氢气系统的检漏方法。

背景技术

近年来随着火电机组容量等级的逐渐增大,发电机内的额定氢气压力也随之升高,这样对发电机氢系统的耐压要求也就提高。当发电机氢系统泄漏时,会造成发电机氢系统氢压不足,导致氢冷效果大大减弱,对设备的安全运行造成极大隐患。因此对发电机氢系统需要定期检查泄漏情况。目前常规的发电机氢系统捡漏方法主要有涂肥皂泡捡漏法和氢气检测仪捡漏法。涂肥皂泡捡漏的方法,由于工作量大、效率低,已逐渐被淘汰;而采用氢气检测仪捡漏法进行检测时,如果发电机氢系统有氢气泄漏,就会在设备周围形成易燃、易爆的混合气体,在检漏过程中对检漏人员和设备的形成安全隐患。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种安全、快速的火力发电机氢气系统的检漏方法。

为实现本发明的目的,所采用的技术方案是:一种火力发电机氢系统检漏方法,该检漏方法包括以下步骤:

1)气体置换:对需检测的发电机氢系统,使用二氧化碳将系统中的氢气顶出; 

2)抽真空:对上述气体置换后的发电机氢系统抽真空,真空度在0.02Mpa~0.04Mpa; 

3)充六氟化硫气体:真空度达到要求后,向发电机氢系统中充入六氟化硫气体,当发电机氢系统中的压力达0.01~0.02Mpa后,再充入干燥空气至高于发电机氢系统运行的额定氢压;

4)检漏:利用六氟化硫气体检漏仪对发电机氢系统进行检漏,对泄漏点进行标记;

5)泄压:检漏结束后,将发电机氢系统中的六氟化硫与空气的混合气体回收至气瓶,重复使用。

上述步骤3)中,充入干燥空气至高于发电机氢系统运行额定氢压的10%。

由于六氟化硫气体在常态下是一种无色、无味、无嗅、无毒的非燃烧性气体,分子量146.06,密度6.139g/l,约为空气的5倍。是已知化学安定性最好的物质之一,其惰性与氮气相似。它具有极好的热稳定性,纯态下即使在500℃以上也不分解。 六氟化硫具有卓越的电绝缘性和灭弧特性,相同条件下,其绝缘能力为空气、氮气的2.5倍以上,灭弧能力为空气的100倍。目前六氟化硫气体主要用于高压开关、大容量变压器、高压电缆中的气体绝缘材料。

本发明主要是利用六氟化硫气体的上述特性,特别是六氟化硫气体的惰性和密度大于空气密度,结合六氟化硫气体检漏仪,对发电机氢系统进行泄漏检测。与现有技术相比,本方法安全性好、检漏精度高,检漏后的六氟化硫气体可回收利用,降低了了泄漏检测的成本。

具体实施方式

实施例1:

1)气体置换:首先对需检测的发电机氢系统,使用二氧化碳将系统中的氢气顶出,如果是新设备则可省略此步骤; 

2)抽真空:对上述气体置换后的发电机氢系统抽真空,真空度在0.02Mpa; 

3)充六氟化硫气体:真空度达到要求后,向发电机氢系统中充入六氟化硫气体,当发电机氢系统中的压力达0.01Mpa后,再充入干燥空气至高于发电机氢系统运行额定氢压的10%;

4)检漏:采用Q200型六氟化硫气体检漏仪发电机氢系统进行检漏,对泄漏点进行标记;

5)泄压:检漏结束后,将发电机氢系统中的六氟化硫与空气的混合气体回收至气瓶,可重复使用。

实施例2:

1)气体置换:首先对需检测的发电机氢系统,使用二氧化碳将系统中的氢气顶出,如果是新设备则可省略此步骤; 

2)抽真空:对上述气体置换后的发电机氢系统抽真空,真空度在0.03Mpa; 

3)充六氟化硫气体:真空度达到要求后,向发电机氢系统中充入六氟化硫气体,当发电机氢系统中的压力达0.01Mpa后,再充入干燥空气至高于发电机氢系统运行额定氢压的10%;

4)检漏:采用Q200型六氟化硫气体检漏仪发电机氢系统进行检漏,对泄漏点进行标记;

5)泄压:检漏结束后,将发电机氢系统中的六氟化硫与空气的混合气体回收至气瓶,可重复使用。

实施例3:

1)气体置换:首先对需检测的发电机氢系统,使用二氧化碳将系统中的氢气顶出,如果是新设备则可省略此步骤; 

2)抽真空:对上述气体置换后的发电机氢系统抽真空,真空度在0.04Mpa; 

3)充六氟化硫气体:真空度达到要求后,向发电机氢系统中充入六氟化硫气体,当发电机氢系统中的压力达0.01Mpa后,再充入干燥空气至高于发电机氢系统运行额定氢压的10%;

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