[发明专利]一种车载经纬仪机箱导线固定装置

说明书

技术领域

本发明属于光电仪器技术领域中涉及的一种车载经纬仪机箱导线固定装置。

背景技术

车载经纬仪机箱中的导线在车载运输中会产生位置移动，导线两端分别有焊点焊接在不同的插头上，焊点处会因导线的移动而产生折断，影响仪器正常工作，与本发明最为接近的已有技术是由中国科学院长春光学精密机械与物理研究所研制开发的车载经纬仪机箱导线固定装置，如图1所示，包括机箱1、第一螺钉2、压板3、导线束4、第二螺钉5。将导线束4放置在机箱1上，用压板3压住，压板3的两端分别用第一螺钉2和第二螺钉5拧紧，使导线束4固定不动，这样可以实现车载的经纬仪在车载运输中导线不会发生位置变化，焊点不断裂。

该机箱导线固定装置存在的主要问题是：压板3压得不紧，导线束4还会因车的运动而移动，产生焊点处导线断裂；压板3压得过紧，导线不动，但导线会因被压紧而在压紧处产生导线断裂；电器元件在检修时需要拆卸导线，拆卸时需要拆卸第一螺钉2和第二螺钉5，维修不方便。

发明内容

为了克服已有技术存在的缺陷，本发明的目的在于使车载的机箱导线在车载运输时不产生位置变化，确保机箱中的导线的焊点不被破坏，在检测与维修时方便，特设计一种车载经纬仪机箱导线固定装置。

本发明要解决的技术问题是：提供一种车载经纬仪机箱导线固定装置。解决技术问题的技术方案如图2、图3所示，包括机箱6、螺钉7、扎带8、固定板9、导线束10。

固定板9用螺钉7固定在机箱6上，导线束10放置在固定板9上，用扎带8将导线束10固定在固定板9上。

工作原理说明：固定板9通过螺钉7固定在机箱6上作为导线束10固定的基础件，导线束10通过扎带8固紧在固定板9上，扎带8为塑料件，有一定的弹性，对导线束10不产生损伤，维修时，剪断扎带8，维修后用一个新的扎带8将导线束10固定在固定板9上，实现导线束10方便固定和拆卸，不伤导线。

本发明的积极效果：在原有机箱导线固定装置基础上，设计一个固定板9和一个扎带8，使导线束10方便固定和拆卸，不伤导线。

附图说明：

图1是已有技术的结构示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4为固定板9的结构示意图；

图5为固定板9的B-B剖视图；

图6为固定板9的C-C剖视图。

具体实施方式：

本发明按图2、图3所示的结构实施。其中机箱6、固定板9均采用2A12铝材料；螺钉7采用Q235钢材料；扎带8为外购件，购买上海博诚实业有限公司生产的扎带，型号CT0603，材料为尼龙；导线束10中由多条导线组成。

固定板9通过螺钉7固定在机箱6上作为导线束10固定的基础件，将机箱6中不同尺寸规格的导线用套管穿成一束，导线束10通过扎带8固紧在固定板9上，扎带8为塑料件，有一定的弹性，对导线束10不产生损伤，维修时，剪断扎带8，维修后用一个新的扎带8将导线束10固定在固定板9上，实现导线束10方便固定和拆卸，不伤导线。