[发明专利]高空作业车工作斗斗门

说明书

技术领域

本发明涉及一种高空作业车，特别涉及一种工作斗。

背景技术

高空作业车工作斗的斗门是工作人员进出工作斗的重要通道，必须保证工作人员能够既安全又便捷的进出工作斗。，相关技术中的高空作业车工作斗的斗门多采用传统的门扇结构，而根据国家相关标准中要求，传统的门扇结构的工作斗斗门应向工作斗内开启，且锁闭可靠，当承受200kg力时不应打开或明显变形。相关技术中的工作斗斗门通常在门的一侧设置铰点，使得门扇结构可以在水平面上转动开启；另一侧设置锁死装置，使得门扇结构在关闭时可以锁止。

图4示出了相关技术中的工作斗3，其包括分别设置于工作斗两相对侧的两个门扇31、32，当其中一个门扇32开启时，斗门32必须掠过很大的一个区域A，这样在A区域的空间就必须预留出空间供开门使用，而且还要求了工作斗的宽度必须大于门扇的宽度。当两个门扇31、32同时开启时，开关门的过程中X、Y区域都不可以站人，使得工作斗的有效工作区域大大的减小了；而且A区域和B区域还有重叠部分，两门同时开启时很不方便。

图5示出了相关技术中的工作斗4，其门扇41呈弯曲结构，用于拐弯处，然而其开启和关闭过程中会掠过区域Z，因而占用工作斗斗内的空间；且当门扇开启之后，门扇自身还会占用较大的斗内空间，因此，在拐弯处设置的门扇，若要能够顺利的开启和关闭，门扇和门框之间必须要留比较大的门缝，这样不便于门锁的安装，同时由于锁闭距离较长，也很难保证门锁的强度。

由于高空作业车工作斗斗内的有效空间非常宝贵，而由上述描述可知，相关技术中的门扇向斗内开启必定要占用较大的斗内空间，因此，如何保证门扇安全可靠的开启又尽量节省斗内空间一直是工作斗斗门设计的一大难题。

发明内容

本发明旨在提供一种改进的高空作业车工作斗斗门。

本发明提供一种高空作业车工作斗斗门，包括门扇装置，所述门扇装置包括第一门扇以及与该第一门扇铰接的第二门扇，所述第二门扇能够相对于所述第一门扇绕第一轴线于折叠位置与展开位置之间来回转动。

优选地，所述斗门还包括门锁装置，所述门锁装置设置于所述第一门扇与所述第二门扇之间，并能够随着所述第二门扇相对于所述第一门扇于所述折叠位置与所述展开位置之间来回转动，而相应地在解锁状态与锁定状态之间来回切换。

优选地，所述门锁装置包括锁体、可轴向伸缩地设置于所述锁体中的锁舌、用于驱动所述锁舌伸出的弹性件以及用于驱动所述锁舌克服所述弹性件的弹性力缩回的驱动件。

优选地，所述锁体安装于所述第一门扇上；所述驱动件安装于所述第二门扇上，并能够随着所述第二门扇绕所述第一轴线转动。

优选地，所述锁体包括套筒，所述套筒包括一个轴向通孔，该轴向通孔的轴线与所述第一轴线重合；所述锁舌可轴向移动地设置于所述轴向通孔中。

优选地，所述锁舌绕所述轴向通孔的轴线的转动被限制。

优选地，所述驱动件包括与所述第二门扇相连的斜口套筒；所述斜口套筒包括轴向通孔及斜口，所述斜口套筒的所述轴向通孔的轴线与所述第一轴线重合；所述斜口套筒能够随着所述第二门扇绕所述第一轴线正向转动，所述斜口驱动所述锁舌克服所述弹性件的弹性力缩回。

优选地，所述斗门还包括门框，所述第一门扇铰接于所述门框上，并能够相对于所述门框绕第二轴线于关闭位置及开启位置之间来回转动。

优选地，所述第二轴线与所述第一轴线平行。

优选地，所述第二轴线与所述第一轴线均为纵轴线。

与相关技术相比，由于门扇装置包括第一门扇以及与该第一门扇铰接的第二门扇，门扇装置在开启和关闭过程中占据的斗内空间能够显著减小。

附图说明

图1为本发明一些实施例中的高空作业车工作斗在完全开启状态下的局部结构示意图。

图2为图1所示高空作业车工作斗在半开启状态下的局部结构示意图，该图中省略了上下门框。

图3为图1所示高空作业车工作斗在完全关闭状态下的局部结构示意图，该图中省略了上下门框。

图4为图1所示高空作业车工作斗在开启和关闭过程中斗门扫过区域的示意图。

图5为图3所示高空作业车工作斗另一个角度上的局部结构示意图。

图6为图5所示高空作业车工作斗的门锁装置的结构示意图。

图7为相关技术中的工作斗的局部结构示意图。

图8为相关技术中的另一工作斗的局部结构示意图。

具体实施方式