[发明专利]停车场控制系统

说明书

技术领域

本发明属于停车场控制系统，特别涉及一种在人行天桥旁建立的停车场控制系统。 

背景技术

伴随着经济的发展，停车占地与城市用地之间的矛盾日益突出，路边随意停放车辆的现象随意可见，这不仅堵塞交通，同时也带来一定的安全隐患，立体车库的出现纵然在一定程度上缓解了停车难的问题，但现有立体车库存在着机构庞大、占地面积多、操作复杂等缺陷，在路边、工厂、家属院等一些停车面积有限，道路过于窄的地方，建立一个庞大的立体车库不仅影响美观，同时也增加车库的建设成本。 

发明内容

本发明公开停车场控制系统，该控制系统主要用于在人行天桥旁边建设的停车场中，由主控制器、车位红外检测装置、栏杆机控制系统、电梯红外检测装置、电梯旋转控制装置、电梯内指示按钮、电子显示屏、紧急停车按钮、停车计时器组成；所述主控制器电连接栏杆机控制系统，电子显示屏和电梯旋转控制仪，所述车位红外检测装置，电梯内红外检测装置与控制器相连，所述主控制器还连接有紧急停车按钮； 

车位红外检测装置将车位信号反馈给主控制器，即可得知是否有空缺车位，将空位信息显示与电子显示屏上，有空位时运作栏杆机控制系统，电梯红外检测装置主要用来检测电梯内是否有车驶入，并检测车是否完全进入电梯，关闭电梯后，选择电梯内控制按钮，将信号传递给主控制器，主控制器控制电梯的选择方式，电梯旋转控制装置使电梯旋转后车辆能方 便驶出。 

停车计时器用来停车收费，在车发生紧急状况时，按下紧急停车按钮进行制动，与以往的停车场控制系统相比，该控制系统可操作性强，安全性高，能有效完成人行天桥旁停车场的存取车过程。 

所述的车位红外检测装置安装于每个车位中央相应位置，将信息反馈给主控制器，即可得知该车位是否有车辆停放，并将空车位数量信息显示于电子显示屏上，有空位时运作栏杆机控制系统。 

所述的停车计时器，针对不同的时间段采用不同的计费方式，8；00-22:00采用计时收费，22:00-次日8:00采用按次收费；计时收费采用刷卡形式，即记录停车与取车的时间差来收费，停车计时器会显示当前时间，以及用户停车时间，操作人员会给用户一个卡，刷卡后电梯门方可打开，取车时，用户刷卡后进入电梯，驶出时将卡交还给操作人员，并且缴费。 

所述的紧急停止按钮，在车发生紧急状况时，可进行快速制动，提高其安全性。 

所述的栏杆机控制系统在有车辆升降时控制栏杆下放，提示路上车辆减速或者绕道而行。 

附图说明

图1为停车场控制系统示意图。 

图2为车辆可停放时控制系统示意图。 

图3为车辆上升过程控制系统示意图。 

具体实施方式

如图所示，该控制系统主要用于在人行天桥旁边建设的停车场中，主要由主控制器、车位红外检测装置、栏杆机控制系统、电梯红外检测装置、电梯旋转控制装置、电梯内指示按钮、电子显示屏、紧急停车按钮、停车 计时器组成。车位红外检测装置将车位信号反馈给主控制器，即可得知是否有空缺车位，将空位信息显示与电子显示屏上，有空位时运作栏杆机控制系统。电梯红外检测装置主要用来检测电梯内是否有车驶入，并检测车是否完全进入电梯，关闭电梯后，选择电梯内控制按钮，将信号传递给主控制器，主控制器控制电梯的选择方式，电梯旋转控制装置使电梯旋转后车辆能方便驶出。 

所述的停车位红外检测装置安装于每个车位中央相应位置，将信息反馈给主控制器，即可得知该车位是否有车辆停放，并将空车位数量信息显示于电子显示屏上，有空位时运作栏杆机控制系统。 

所述的停车计时器，针对不同的时间段采用不同的计费方式，8；00-22:00采用计时收费，22:00-次日8:00采用按次收费；计时收费采用刷卡形式，即记录停车与取车的时间差来收费，停车计时器会显示当前时间，以及用户停车时间，操作人员会给用户一个卡，刷卡后电梯门方可打开，取车时，用户刷卡后进入电梯，驶出时将卡交还给操作人员，并且缴费。 

以上所述，仅是本发明的实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。