[发明专利]一种跟踪装置的动力安装支架无效
| 申请号: | 201110393817.6 | 申请日: | 2011-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN103133826A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
| 发明(设计)人: | 马晓雪;张超 | 申请(专利权)人: | 西安大昱光电科技有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/06 | 分类号: | F16M11/06;F16M11/18 |
| 代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 李子安 |
| 地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 跟踪 装置 动力 安装 支架 | ||
技术领域
本发明涉及一种动力安装支架,具体涉及一种跟踪装置的动力安装支架。
背景技术
动力装置一般包括电机和减速器,减速器需要固定安装,电机直接安装在减速器上。目前,大多数的动力装置都是水平安装,而又一部分的跟踪装置(比如采用自旋跟踪方式的太阳跟踪装置)的旋转轴是有一定角度的,此时的减速器安装位置会和地面成一定角度,需要制作一个平台使得减速器输出轴和跟踪装置旋转轴相对水平。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种跟踪装置的动力安装支架,其设计合理,结构简单,性能稳定,拆装简单,便于维护,倾斜角度可调节,生产成本低,便于推广使用。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种跟踪装置的动力安装支架,包括固定件,其特征在于:所述固定件上侧通过挡板安装有带螺纹的调整轴,所述调整轴上安装有与其配合的螺母,所述挡板上端与支撑平台一端转动连接,所述支撑平台中部下侧设置有平台支座,所述平台支座通过连杆与安装在调整轴上的螺母转动连接,所述支撑平台上侧设置有减速器,所述减速器输入轴与电机输出轴连接。
所述挡板上端与支撑平台一端通过铰接装置铰接。
所述螺母与连杆铰接,所述平台支座与连杆铰接。
所述调整轴与挡板直接设置有轴承。
所述调整轴一端设置有手动转动装置。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
(1)该跟踪装置的动力安装支架设计合理,结构简单,调整轴螺纹和螺母配合调整装置角度,性能稳定。
(2)该跟踪装置的动力安装支架拆装简单,便于维护。
(3)只需旋转该跟踪装置的动力安装支架的调整轴,即可调节该支架的倾斜角度,操作方便;
(4)该跟踪装置的动力安装支架很多部件都非常便于生产、购买,因而其生产成本很低,便于推广使用。
下面通过附图和实施例,对本发明做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
附图标记说明:
1-固定件; 2-螺母; 3-连杆;
4-平台支座; 5-支撑平台; 6-调整轴;
7-减速器; 8-电机; 9-铰接装置;
10-挡板。
具体实施方式
如图1所示的一种跟踪装置的动力安装支架,包括固定件1,所述固定件1上侧通过挡板10安装有带螺纹的调整轴6,所述调整轴6与挡板10直接设置有轴承,所述调整轴6一端设置有手动转动装置或者调整轴6断面设置有内六方。所述调整轴6上安装有与其配合的螺母2,所述挡板10上端与支撑平台5一端转动连接,所述支撑平台5中部下侧设置有平台支座4,所述平台支座4通过连杆3与安装在调整轴6上的螺母2转动连接,所述螺母2与连杆3铰接,所述平台支座4与连杆3铰接。所述支撑平台5上侧设置有减速器7,所述减速器7输入轴与电机8输出轴连接。
如图1所示,所述挡板10上端与支撑平台5一端通过铰接装置9铰接。
本发明跟踪装置的动力安装支架的工作过程是:首先将该跟踪装置的动力安装支架安装好,正向转动调整轴6,螺母2即向前移动,支撑平台5在连杆3的带动下绕铰接装置9顺时针转动,当螺母2移动至调整轴6右端时,支撑平台5与水平面所成的夹角最小。反向转动调整轴6,螺母2即向后移动,支撑平台5在连杆3的带动下绕铰接装置9逆时针转动,当螺母2移动至连杆3与支撑平台5垂直时,支撑平台5与水平面所成的夹角最大。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制,凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换,均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
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