[发明专利]工作台齿圈齿轮啮合侧隙检测机构和调试方法无效
| 申请号: | 201110389271.7 | 申请日: | 2011-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN102490004A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
| 发明(设计)人: | 李玉芬;王菁;李照山;王永明;施兆伟 | 申请(专利权)人: | 沈机集团昆明机床股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 | 代理人: | 赛晓刚 |
| 地址: | 650203 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工作台 齿轮 啮合 检测 机构 调试 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种工作台齿圈齿轮的啮合侧隙检测机构和调试方法,特别适用于大型工作台齿圈齿轮的啮合侧隙检测及调试,属于机械设备领域。
背景技术
齿轮传动是传递运动和动力的一种常用机构,广泛应用于机械、仪器制造业。随着现代生产和科技的发展,要求机械产品自身重量轻、传递功率大、工作转速和精度高,从而对传动机构的精度提出了更高要求。齿轮在啮合传动时,要求非工作齿面间留有一定的间隙,即啮合侧隙。啮合侧隙的存在对贮藏润滑油、补偿齿轮传动受力后的弹性变形、热膨胀以及齿轮传动装置制造误差等有着非常重要的作用。
但在本公司机床回转工作台装配过程中,由于工作台回转中心孔与齿圈节圆同轴要求很高,因此,先部装好回转工作台和齿圈,然后再与转台滑座部件进行总装。由于该回转工作台结构特殊,齿圈、齿轮内嵌在工作台中,总装时无法检测工作台齿圈与双小齿轮间的啮合侧隙。
发明内容
本发明的目的是提供一种回转工作台齿圈齿轮啮合侧隙检测机构和调试方法。可解决因齿圈、齿轮内嵌在工作台中而无法检测工作台齿圈与双小齿轮啮合侧隙的难题,并保证回转工作台齿圈齿轮啮合侧隙在装配工艺要求范围内。
本发明是这样完成的:由回转工作台、转台滑座、工作大齿圈(6)、和第一工作小齿轮(4)和第二工作小齿轮(5)构成的工作台齿圈齿轮的啮合侧隙检测机构,其特征在于检测装置由工装大齿圈(1)、第一工装小齿轮(2)和第二工装小齿轮(3)构成;
其中工装大齿圈(1)由扇形齿轮(7)、定位套(8)、吊环螺钉(9)、圆锥销(10)和螺钉(11)组成,扇形齿轮(7)的模数、齿形角、螺旋角、螺旋方向、分度圆直径、齿顶高系数、法向变位系数等都与工作大齿圈(6)完全相同;扇形齿轮(7)与定位套(8)用螺钉(9)固定,通过圆锥销(10)与圆锥孔过度配合锁定;工装大齿圈(1)以定位套(8)外圆与转台滑座中心孔间隙配合,工装大齿圈(1)、工作大齿圈(6)以转台滑座中心孔为基准定位,保证工装大齿圈(1)、工作大齿圈(6)与回转工作台的配合一致性;通过圆锥销(10)与圆锥孔过度配合确定具体安装位置,用螺钉(11)锁定;
第一工装小齿轮(2)的模数、齿形角、螺旋角、螺旋方向、分度圆直径、齿顶高系数、法向变位系数都与第一工作小齿轮(4)完全相同;第二工装小齿轮(3)的模数、齿形角、螺旋角、螺旋方向、分度圆直径、齿顶高系数、法向变位系数都与第二工作小齿轮(5)完全相同。
使用所述的工作台齿圈齿轮啮合侧隙检测机构进行调试的方法,其特征在于调试步骤为:
步骤一、检测啮合侧隙:先用工装大齿圈(1)代替将来使用的工作大齿圈(6),用第一工装小齿轮(2)和第二工装小齿轮(3)分别代替将来使用的第一工作小齿轮(4)和第二工作小齿轮(5),进行啮合模拟总装状态下齿圈齿轮啮合传动,工装大齿圈(1)以定位套(8)外圆与转台滑座中心孔间隙配合,保证工装大齿圈(1)、工作大齿圈(6)与回转工作台的配合一致性;通过圆锥销(10)与圆锥孔过度配合确定具体安装位置,用螺钉(11)锁定;把第一工装小齿轮(2)、第二工装小齿轮(3)按装配要求安装在转台滑座的进给箱中,用手朝相反方向同时转动第一工装小齿轮(2)、第二工装小齿轮(3),使第一工装小齿轮(2)、第二工装小齿轮(3)一齿侧面与工装大齿圈(1)齿侧面紧靠贴合,实测工装大齿圈(1)与第一工装小齿轮(2)、第二工装小齿轮(3)啮合侧隙。
确定齿厚调整量并配作第一工作小齿轮(4)、第二工作小齿轮(5):实测工作大齿圈(6)与工装大齿圈(1)齿厚偏差数值,结合上述实测获得的工装大齿圈(1)与第一工装小齿轮(2)、第二工装小齿轮(3)啮合侧隙数值,依据工艺设计要求的啮合侧隙,确定第一工作小齿轮(4)、第二工作小齿轮(5)的齿厚调整量,以此数据配作第一工作小齿轮(4)、第二工作小齿轮(5),以保证工作大齿圈(6)与第一工作小齿轮(4)、第二工作小齿轮(5)啮合侧隙在要求范围之内;
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