[发明专利]汽车用制动踏板无效
| 申请号： | 201110334371.X | 申请日： | 2011-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN102442289A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 谢健;李浩 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 踏板 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车用制动踏板，包括制动踏板摆臂（1）和第一制动踏板旋转轴（4），所述制动踏板摆臂（1）的后端通过第一制动踏板旋转轴（4）安装在踏板支架上；其特征在于：还包括有三角摆杆（2）、第二制动踏板旋转轴（5）和连接杆（3）；所述三角摆杆（2）的一个角通过第二制动踏板旋转轴（5）安装在踏板支架上；所述连接杆（3）一端与制动踏板摆臂（1）中部用销轴连接，另一端与三角摆杆（2）的第二个角用销轴连接；所述三角摆杆（2）的第三个角上设置制动主缸连接孔；所述第一制动踏板旋转轴（4）、第二制动踏板旋转轴（5）和连接杆（3）在三角摆杆（2）上的连接点不在一条直线上。
2.根据权利要求1所述的汽车用制动踏板，其特征在于：所述连接杆（3）在三角摆杆（2）上的连接点与第二制动踏板旋转轴（5）之间的距离小于三角摆杆（2）上的制动主缸连接孔与第二制动踏板旋转轴（5）之间的距离。
3.根据权利要求1所述的汽车用制动踏板，其特征在于：所述连接杆（3）为直杆。
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