[发明专利]安全性高的保险杠蒙皮无效
| 申请号: | 201110333387.9 | 申请日: | 2011-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN103043011A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
| 发明(设计)人: | 曹克波 | 申请(专利权)人: | 曹克波 |
| 主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214423 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全性 保险杠 蒙皮 | ||
(一)技术领域
本发明涉及一种安全性高的保险杠蒙皮,位于汽车保险杠的前端,属于汽车塑件技术领域。
(二)背景技术
汽车行驶时发生的碰撞会对人和车都造成巨大的伤害,因此汽车的前后两头都装有塑料保险杠来吸收碰撞产生的能量。而保险杠蒙皮处在保险杠最前端的位置,其结构设计的合理性和美观性显得至关重要。
以往的保险杠蒙皮的耐热性和耐腐蚀性能较差,并且拉伸强度、弯曲强度和压缩强度均不高,热防护性较差,不能满足人们的需要。
保险杠蒙皮上开有雾灯框通孔,用于固定雾灯框,保险杠蒙皮在雾灯框通孔周围设有若干卡块,卡块穿过雾灯框上的卡口后靠塑料之间的弹力相互配合固定。然而这种样的固定不太牢固,当汽车在较陡的地段行驶时会发生较强的震动,若是常年在较陡的地段行驶后,保险杠蒙皮与雾灯框之间会产生松动,从而影响了汽车的安全性能。
以往的保险杠蒙皮与车架固定时不太牢靠,汽车在较陡的地段行驶时会发生较强的震动,若是常年在较陡的地段行驶后,保险杠蒙皮与汽车车架之间会产生松动,从而影响了汽车的安全性能。
(三)发明内容
为了克服上述不足,本发明提供了一种耐热性和耐腐蚀性能较好,具有较好的力学性能,热防护性强,并且与车架和雾灯框之间固定牢靠的安全性高的保险杠蒙皮。
本发明的目的是这样实现的:
本发明安全性高的保险杠蒙皮,该保险杠蒙皮的材质为玻璃钢,所述玻璃钢中含有不饱和聚酯树脂,所述保险杠蒙皮包括蒙皮本体,蒙皮本体正面的两边开有雾灯框通孔,所述蒙皮本体背面在雾灯框通孔的四周设有若干卡块,所述卡块的前端向下弯伸形成勾头,所述蒙皮本体的正面开有通气口,该通气口呈矩形,所述蒙皮本体的背面在通气口的上下两侧设有若干固定柱,所述上下两侧的固定柱均水平排布,所述固定柱的外侧设有四根加强筋,所述加强筋的底部固定在蒙皮本体的背面。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
这种安全性高的保险杠蒙皮的材质为玻璃钢,该玻璃钢中含有不饱和聚酯树脂,使得保险杠蒙皮的耐热性和耐腐蚀性能较好,有较好的力学性能,具有较高的拉伸、弯曲、压缩等强度,热防护性强,并且雾灯框通孔的四周设有若干卡块,所述卡块的前端向下弯伸形成勾头,勾头穿过雾灯框上的卡口,并牢牢地咬合在雾灯框的框体上,使得保险杠蒙皮与雾灯框之间不会产生松动,从而保证了汽车的安全性能;这种安全性高的保险杠蒙皮在固定车架和蒙皮本体的固定柱的外围加设了四根加强筋,对固定柱起到了加固强度的作用,使得车架和蒙皮本体不容易产生松动,从而保证了汽车的安全性能。
(四)附图说明
图1为本发明安全性高的保险杠蒙皮的结构示意图。
图2为本发明安全性高的保险杠蒙皮中卡块的结构示意图。
图3为图1的A部放大图。
其中:蒙皮本体1、雾灯框通孔2、卡块3、勾头3.1、通气口4、固定柱5、加强筋6。
(五)具体实施方式
参见图1至图3,本发明涉及一种安全性高的保险杠蒙皮,该保险杠蒙皮的材质为玻璃钢,该玻璃钢中含有不饱和聚酯树脂,使得保险杠蒙皮的耐热性和耐腐蚀性能较好,有较好的力学性能,具有较高的拉伸、弯曲、压缩等强度,热防护性强,所述保险杠蒙皮包括蒙皮本体1,蒙皮本体1正面的两边开有雾灯框通孔2,所述蒙皮本体1背面在雾灯框通孔2的四周设有若干卡块3,所述卡块3的前端向下弯伸形成勾头3.1,所述勾头3.1穿过雾灯框上的卡口,并牢牢地咬合在雾灯框的框体上,使得保险杠蒙皮与雾灯框之间不会产生松动,从而保证了汽车的安全性能,所述蒙皮本体1的正面开有通气口4,该通气口4呈矩形,所述蒙皮本体1的背面在通气口4的上下两侧设有若干固定柱5,所述上下两侧的固定柱5均水平排布,所述固定柱5的外侧设有四根加强筋6,所述加强筋6的底部固定在蒙皮本体1的背面。
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