[发明专利]一种电池校准巡检仪及其校准方法

说明书

技术领域：

本发明涉及一种电池校准巡检仪及其校准方法。

背景技术：

随着工业的高速发展，工业蓄电池在工业生产、控制等环境中占有越来越重要的地位。而为了保证蓄电池的正常使用和安全运行，行业内电池巡检仪的使用也变得越来越普遍。很多厂家已经研发生产出功能完善、外形小巧的电池巡检仪，并在行业内得到了广泛的应用，但在电池巡检仪生产过程中必不可少的调试环节始终束缚着生产效率的提高，如何改进传统的调试方法已成为该生产行业主要的研究方向。

电池校准巡检仪在调试过程中最为重要的步骤就是通道电压的校准，传统的校准方法实现起来既繁杂又耗时。一般对于18路的电池巡检仪，就需要使用标准直流信号源依次对这18路通道输入不同的固定校准电压来分别校准。在每切换一次通道时还要人工调换直流信号源到电池巡检仪端子的接线；随着低通道向高通道切换，其校准电压值也在不断变化增加，所以针对每一通道，都需要选择合适的电压输出量程，同时还要配合粗调和微调旋钮来调节出准确合适的校准电压。18路通道校准进行下来需要大量的时间，而且18路通道的重复接线和调节电压，难免使操作人员产生视觉和行为疲劳，偶尔某个通道校准电压调节错误，还不易被发现。由此看来这种传统的校准方法操作性和耗时性都是不符合高效的指标的，严重的影响了生产效率和校准效率。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种电池校准巡检仪及其校准方法以达到方便快捷的对电池组进行校准的目的。

为了解决上述技术问题本发明的技术方案是一种电池巡检仪，包括控制单元，巡检仪，所述的控制单元通过电压转换板与巡检仪连接。

所述的控制单元与上位机连接，所述的上位机与巡检仪连接。

一种电池校准巡检仪的校准方法，上位机发送控制命令到控制单元，使控制单元同时发送校准信号到电压转换板；电压转换板在将校准信号分压成N路校准电压发送到巡检仪，巡检仪接收到校准电压进行检测。

所述的N路校准电压为18路校准电压。

本发明与现有技术相比，控制单元通过电压转换板与巡检仪连接，不存在单个通道校准电压的调节问题，这就避免了出现某个通道校准电压人为调节错误的情况；提高了检测效率，降低了工人的劳动强度，同时节省了成本，提高了校准的可靠性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明：

图1为本发明原来框图；

图2为本发明巡检仪通讯中断流程图；

图3为本实用新型电压转换板电路图；

在图1-3中，1、控制单元，2、电压转换板，3、巡检仪，4、上位机。

具体实施方式

如图1所示，一种电池巡检仪，包括控制单元，巡检仪，所述的控制单元通过电压转换板与巡检仪连接。

所述的控制单元与上位机连接，所述的上位机与巡检仪连接。

一种电池校准巡检仪的校准方法，上位机发送控制命令到控制单元，使控制单元同时发送校准信号到电压转换板；电压转换板在将校准信号分压成N路校准电压发送到巡检仪，巡检仪接收到校准电压进行检测。

所述的N路校准电压为18路校准电压。

控制单元与上位机连接，上位机向控制单元发送控制命令，对控制单元进行控制。

所述的上位机与巡检仪连接，将输入到巡检仪通道的电压误差，用万用表实际测量出来，然后通过上位机对巡检仪进行自动校准。

如图2为巡检仪通讯中断流程图，在步骤110，通讯中断子程序开始；在步骤111，保护现场；在步骤112，判断是否接收到校准命令，判断结果为是，进入步骤113，判断结果为否，进入步骤114；在步骤113，执行校准程序，在步骤114，执行其他程序，其他程序包括接收数据流处理、CRC校验计算、生成返回数据流等，在步骤115，恢复现场，在步骤116，中断返回。

如图3为电压转换板电路图，使用等电阻分压电路的转接板，18路校准电压模拟实际的18路电池模型，将18路校准电压一次性输出到巡检仪。巡检仪前端采样电阻的存在，使得真正输入到巡检仪通道的电压存在误差，但可以使用万用表实际测量出来，并人为的填写到上位机软件中，再由上位机发送给巡检仪，实现自动校准。校准电压都是一次性输出的，不存在单个通道校准电压的调节问题，这就避免了出现某个通道校准电压人为调节错误的情况；有了操作台的使用，不仅增加了调试的规范性和实用性，同时将操作人员从繁琐的接线劳动中解放出来。整个校准过程一共只需简单的3个步骤即可完成，简单明了、清晰可记，配合智能化的上位机操作极大的去处了人为因素。