[发明专利]驱动电路有效

专利信息
申请号: 201110296171.X 申请日: 2011-09-27
公开(公告)号: CN102420556A 公开(公告)日: 2012-04-18
发明(设计)人: 小川隆司;村田勉 申请(专利权)人: 安森美半导体贸易公司
主分类号: H02P6/08 分类号: H02P6/08;H02P6/16
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇
地址: 百慕大*** 国省代码: 百慕大群岛;BM
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摘要:
搜索关键词: 驱动 电路
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种根据表示马达的旋转状态的正弦波状的旋转状态信号来生成驱动控制信号的驱动电路。

背景技术

近年来,在便携式电话、游戏设备等所配备的振动功能中,为了检测振动元件的位置而应用了使用霍尔元件的位置检测电路。

在将转子设为磁体、将定子设为线圈的情况下,霍尔元件检测转子的位置,驱动电路根据霍尔元件的检测结果来对线圈提供电流。

专利文献1:日本特开2006-288056号公报

专利文献2:日本特开平8-37798号公报

发明内容

发明要解决的问题

在此,存在想要尽量减少电设备的功耗这种要求。特别是在电池驱动的便携式设备等中,这种要求大。在此,在背景技术所记载的具备振动元件的振动马达中,0度、180度附近的电流几乎无助于马达的驱动。因此,提出了一种切断马达驱动电流中的0度、180度附近的电流的通电方法。例如,将切断0度、180度附近30度的通电的通电方法称为150度通电。

为了进行这种150度通电,需要产生用于进行150度通电的信号的电路。对于该电路也存在想要尽量简单化这种要求。

用于解决问题的方案

本发明是一种驱动电路,根据表示马达的旋转状态的正弦波状的旋转状态信号来生成驱动控制信号,该驱动电路的特征在于,在检测到对上述旋转状态信号加上使其接近基准值的方向即第一方向的规定的偏移量而得到的加法信号从一个方向第一次与上述基准值交叉时,对上述旋转状态信号加上使其从上述基准值返回的方向即第二方向的上述偏移量,在检测到所得到的加法信号从上述一个方向第二次与上述基准值交叉时,保持对上述旋转状态信号加上上述第二方向的上述偏移量,响应于检测到所得到的加法信号从与上述一个方向相反的方向到达上述基准值、即从另一个方向第一次与上述基准值交叉,对上述旋转状态信号加上上述第一方向的上述偏移量,基于所得到的加法信号与基准值的比较,根据加法信号与基准值交叉的情况,与其方向相应地得到上升沿信号或下降沿信号,使用所得到的上升沿信号和下降沿信号,在检测到上述第二次与上述基准值交叉至检测到下一次与上述基准值交叉的期间生成驱动控制信号,该驱动控制信号与相应的上述旋转状态信号相比期间减少了规定期间,通过反复进行以上处理来得到周期性的驱动控制信号。

另外,本发明是一种驱动电路,根据表示马达的旋转状态的正弦波状的旋转状态信号来生成驱动控制信号,该驱动电路的特征在于,在检测到对上述旋转状态信号加上使其接近基准值的方向即第一方向的规定的偏移量而得到的加法信号从一个方向第一次与上述基准值交叉时,对上述旋转状态信号加上使其从上述基准值返回的方向即第二方向的上述偏移量,在检测到所得到的加法信号从上述一个方向第二次与上述基准值交叉时,保持对上述旋转状态信号加上上述第二方向的上述偏移量,响应于检测到所得到的加法信号从与上述一个方向相反的方向到达上述基准值、即从另一个方向第一次与上述基准值交叉,对上述旋转状态信号加上上述第一方向的上述偏移量,在检测到所得到的加法信号从上述另一个方向第二次与上述基准值交叉时,保持对上述旋转状态信号加上上述第一方向的上述偏移量,基于所得到的加法信号与基准值的比较,根据加法信号与基准值交叉的情况,与其方向相应地得到上升沿信号或下降沿信号,使用所得到的上升沿信号和下降沿信号,在检测到从上述一个方向和上述另一个方向中的任一个方向第二次与上述基准值交叉至检测到下一次与上述基准值交叉的期间生成驱动控制信号,该驱动控制信号与相应的上述旋转状态信号相比期间减少了规定期间,通过反复进行以上处理来得到周期性的驱动控制信号。

另外,优选的是上述加法信号与基准值交叉的检测是根据以规定的时钟取入比较这两者的比较器的源输出而得到的取入信号的变化生成上升沿信号和下降沿信号来进行的。

发明的效果

根据本发明,能够以比较简单的电路来获得减少了通电时间的驱动控制信号,并且在波形陡峭的情况下也能够可靠地获得驱动控制信号。

附图说明

图1是表示整体结构的框图。

图2是表示输出电路的结构例的图。

图3是表示加法信号的例子的图。

图4是表示输出控制电路的结构例的图。

图5是表示输出控制电路的各部的信号波形的图。

图6是表示取入电路的结构的图。

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