[发明专利]流体动压轴承及流体动压转轴

说明书

技术领域

本发明涉及流体动压轴承领域技术，尤其是指一种使用寿命长且转动精度高的流体动压轴承及流体动压转轴。

背景技术

以往例如硬碟马达中通常使用的轴承为滚珠轴承，然而，由于滚珠在滚动时每颗滚珠的磨损情况不同，使用一段时间后会出现不可预期的颤动现象，这些颤动现象导致读写头脱轨，如果偏差过大就无法进行正常读写操作了。

后来，出现了流体动压轴承，其系通过于动压沟槽内填充动态润滑流体，在轴承间隙中产生润滑流体的动压作用，从而以非接触方式支撑流体动压转轴，其适应于高速旋转，且具有高旋转精度、低噪音和高使用寿命等优点，因而，逐渐替代了前述滚珠轴承。

针对上述流体动压轴承，如专利号200620101987.7所述，其每组流道中的两流道系倾斜设置成八字形结构，其很难形成较高的建压点；又如专利号为02292854.5记录的动压沟槽，其每组流道大致成V字型结构，两分流道于交汇点建立起较高的压力以支撑流体动压转轴，但是，该种结构的动压沟槽，当每组流道中的两分流道的润滑流体压力不等时，压力较大的分流道的润滑流体易反向流入润滑流体压力较小的分流道内，很难于原来所设计的交汇处建立压力，因而，不利于润滑流体的动态平衡性，影响了流体动压转轴的转动精度，而且，也易出现润滑流体泄露现象；而专利号200410051160.5及专利号200680000504.7所述的动压沟槽，其起到了很好的防漏效果，但是，其所有的动压沟槽彼此相通，不利于形成稳定的较高建压点。

藉此，急需研究出新的技术方案以解决上述不足。

发明内容

有鉴于此，本发明针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种流体动压轴承及流体动压转轴，其提高了流体动压转轴的转动精度，延长了流体动压轴承及流体动压转轴的使用寿命，同时，有效防止了润滑流体泄露现象。

为实现上述目的，本发明采用如下之技术方案：

一种流体动压轴承，其内部具有供流体动压转轴装设的空腔，该空腔内侧壁面上开设有多个用于充填润滑流体的动压沟槽，该动压沟槽包括有间隔设置的多组流道，每组流道包括有第一流道、第二流道及导正流道，该第一流道和第二流道交汇成V字形结构，该导正流道连通于第一流道与第二流道的交汇处，并且，相邻两组流道中的导正流道不连通。

作为一种优选方案，所述导正流道仅位于前述第一流道和第二流道所交汇形成的V字形结构内部或外部；或者，前述导正流道一端位于第一流道和第二流道所交汇形成的V字形结构内部，并其另一端位于第一流道和第二流道所交汇形成的V字形结构外部。

作为一种优选方案，所述第一流道与第二流道相对于前述导正流道呈对称结构。

作为一种优选方案，所述动压沟槽位于靠近前述空腔两端位置。 

作为一种优选方案，所述多组流道沿圆周方向分布。

一种流体动压转轴，其系装设于流体动压轴承内部的空腔内，该流体动压转轴外侧壁面上开设有多个用于充填润滑流体的动压沟槽，该动压沟槽包括有间隔设置的多组流道，每组流道包括有第一流道、第二流道及导正流道，该第一流道和第二流道交汇成V字形结构，该导正流道连通于第一流道与第二流道的交汇处，并且，相邻两组流道中的导正流道不连通。

作为一种优选方案，所述导正流道仅位于前述第一流道和第二流道所交汇形成的V字形结构内部或外部；或者，前述导正流道一端位于第一流道和第二流道所交汇形成的V字形结构内部，并其另一端位于第一流道和第二流道所交汇形成的V字形结构外部。

作为一种优选方案，所述第一流道与第二流道相对于前述导正流道呈对称结构。

作为一种优选方案，所述动压沟槽位于靠近前述空腔两端位置。 

作为一种优选方案，所述动压沟槽沿圆周方向分布。

本发明采用上述技术方案后，其有益效果在于，主要系通过导正流道的设置，有利于维持润滑流体的动态平衡，提高了流体动压转轴的转动精度，使得流体动压轴承及流体动压转轴具有更好的耐磨性能，延长了两者的使用寿命，同时，有效防止了润滑流体泄露现象。

为更清楚地阐述本发明的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本发明进行详细说明。

附图说明

图1是本发明之第一种实施例中流体动压轴承的立体结构示意图；

图2是本发明之第一种实施例中流体动压轴承的立体剖示图；

图3是本发明之第一种实施例中流体动压轴承的截面示意图；

图4是本发明之第一种实施例中流体动压轴承（有动压沟槽）与流体动压转轴（无动压沟槽）的装配示意图；