[发明专利]电力应急地空巡查车有效
| 申请号: | 201110248566.2 | 申请日: | 2011-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN102381234A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
| 发明(设计)人: | 鲍清华;沈义成;顾滨;袁峰;周宇峰 | 申请(专利权)人: | 苏州华电电气股份有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
| 地址: | 215128 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电力 应急 巡查 | ||
1.一种电力应急地空巡查车,其特征在于:包括驾驶室、位于所述的驾驶室的后方的控制室、位于所述的控制室的后方的设备舱,所述的控制室内设置有操控台和多个监视显示屏,所述的设备舱顶部通过具有减震功能的安装座设置有多个电力观测飞行器及可靠近输变电故障点的单兵探测头盔,所述的控制室与所述的设备舱的外顶设置有监测云台,所述的电力观测飞行器、所述的监测云台与所述的单兵探测头盔三者构成空中、地面及故障点之间三位一体的巡查系统,所述的电力观测飞行器通过无线通讯系统将所述的单兵探测头盔的探测数据传送至所述的控制室、并通过所述的监视显示屏显示,所述的控制室通过所述的无线通讯系统对所述的电力观测飞行器及所述的单兵探测头盔进行控制。
2.根据权利要求1所述的电力应急地空巡查车,其特征在于:所述的控制室在该巡查车的行进方向的右侧开设有移门,所述的控制室内设置有多个移动座椅,所述的操控台上设置有对应各个所述的电力观测飞行器的地面控制站、监测云台控制面板。
3.根据权利要求1所述的电力应急地空巡查车,其特征在于:所述的监测云台的上方设置有供所述的监测云台向上伸出或下降收回的天窗,所述的监测云台可旋转、可升降,所述的监测云台上设置有探照灯、摄像头、红外热成像仪、紫外光成像仪及激光检漏仪,所述的探照灯、摄像头、红外热成像仪、紫外光成像仪及激光检漏仪均电连接至所述的控制室内的控制面板、并通过其进行控制。
4.根据权利要求1所述的电力应急地空巡查车,其特征在于:所述的设备舱的后部具有可完全打开的后舱门,所述的设备舱内设置有电源装置,所述的设备舱的一侧外壁设置有折叠梯,所述的设备舱的顶部设置有供所述的电力观测飞行器放飞和降落的平台。
5.根据权利要求4所述的电力应急地空巡查车,其特征在于:所述的电源装置包括车载逆变电源、发电机和UPS不间断电源、外接电源转接装置、直流智能充电装置及接地保护自动检测装置。
6.根据权利要求1所述的电力应急地空巡查车,其特征在于:所述的单兵探测头盔能够将监测图像传回至所述的控制室、并通过所述的监视显示屏显示,所述的单兵探测头盔与所述的控制室之间能够双向语音通话。
7.根据权利要求1所述的电力应急地空巡查车,其特征在于:所述的电力观测飞行器具有自动控制起飞/降落和飞行轨迹、空中悬停的功能,所述的电力观测飞行器具有降落伞,所述的降落伞能够自动打开或由所述的控制室内控制其打开。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的电力应急地空巡查车,其特征在于:所述的无线通讯系统包含有卫星信道、3G无线网络和微波。
9.根据权利要求8所述的电力应急地空巡查车,其特征在于:该巡查车上配备有车载自动气象站,该所述的自动气象站的传感器位于所述的检测云台上,该所述的传感器检测的实时的气象数据传回至所述的控制室、并通过所述的监视显示屏显示。
10.根据权利要求1所述的电力应急地空巡查车,其特征在于:该巡查车上设置有照明系统、顶置车载空调及安全保护设备。
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