[发明专利]一种摩托车发动机连杆及其制造工艺

权利要求书

1.一种摩托车发动机连杆，具有杆身（1），在该杆身（1）两端分别设置有大头（2）和小头（3），在所述大头（2）上设有曲柄销安装孔（2a），在所述小头（3）上设有活塞销安装孔（3a），其特征在于：在所述杆身（1）、大头（2）和小头（3）表面均镀有铜层（4），该铜层（4）的厚度L为0.05mm～0.09mm。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机连杆，其特征在于：在所述杆身（1）上下两表面沿长度方向均开有凹槽（1a），该杆身（1）横截面呈“工”字形结构，所述杆身（1）上下两表面的两个所述凹槽（1a）槽底之间的厚度为2.5mm。

3.一种如权利要求1所述的摩托车发动机连杆的制造工艺，其特征在于包括如下步骤：1）下料，选用材质为20CrMo的低碳合金钢，然后按照毛坯尺寸进行下料；2）锻压制坯；3）正火处理；4）抛丸处理；5）渗碳淬火处理，对所述大头（2）和小头（3）进行渗碳淬火处理，将发动机连杆的大头（2）和小头（3）分别放置在具有活性渗碳介质的高频加热炉中，在930±15℃的温度中保温180分钟，然后冷却至室温，该渗碳淬火处理要求所述大头（2）和小头（3）的渗透层深度为0.3mm～1.2mm，硬度为58HRC～64HRC；6）镀铜处理，对所述杆身（1）、大头（2）和小头（3）进行镀铜处理，镀铜层厚为0.05mm～0.09mm；7）机加工，在所述大头（2）和小头（3）上分别加工曲柄销安装孔（2a）和活塞销安装孔（3a）。