[发明专利]空转停止控制方法及控制装置

权利要求书

1.一种控制空转停止系统的控制装置，对于该空转停止系统，在发动机运转过程中满足空转停止条件时停止燃料的喷射，并在发动机转速变为零之前的发动机惯性旋转期间中，使小齿轮啮合于与发动机的曲轴连结的内啮合齿轮，

所述空转停止系统具备：

内啮合齿轮旋转速度检测部件，检测所述内啮合齿轮的旋转速度；

曲轴角检测部件，检测所述发动机的曲轴的曲轴角；和

小齿轮旋转速度检测部件，检测所述小齿轮的旋转速度，

所述控制装置基于所述内啮合齿轮旋转速度检测部件和所述曲轴角检测部件预测将来的发动机旋转速度，进而在考虑小齿轮的压出部件的延迟的基础上控制小齿轮压出部件的压出定时，使得在小齿轮旋转速度和内啮合齿轮旋转速度为规定的速度差的情况下使其接触，该小齿轮旋转速度是基于所述小齿轮旋转速度检测部件在考虑小齿轮与内啮合齿轮的减速比的基础上对小齿轮旋转速度进行换算之后得出的。

2.根据权利要求1所述的控制空转停止系统的控制装置，其特征在于，

计算从当前时刻到内啮合齿轮旋转速度和小齿轮旋转速度之差为规定的旋转速度差的时刻为止的时间，在考虑所述小齿轮的压出部件的延迟时间的基础上控制所述小齿轮压出部件的压出开始定时，使得在达到所述规定的旋转速度差的时刻所述小齿轮与所述内啮合齿轮相接触。

3.根据权利要求1所述的控制空转停止系统的控制装置，其特征在于，

预测规定时间后的内啮合齿轮旋转速度和小齿轮旋转速度，在预测出的规定时间后的内啮合齿轮旋转速度与小齿轮旋转速度的速度差低于规定的速度差的时刻，使用所述小齿轮压出部件开始压出小齿轮。

4.根据权利要求2所述的控制空转停止系统的控制装置，其特征在于，

在计算从当前时刻到内啮合齿轮旋转速度与所述小齿轮旋转速度之差为规定的旋转速度差的时刻为止的时间时，预先制作以当前时刻的发动机旋转速度与小齿轮的旋转速度之差以及曲轴角为项目的表，通过参照该表来计算所述时间。

5.根据权利要求3所述的控制空转停止系统的控制装置，其特征在于，

在计算从当前时刻起经过规定时间之后的内啮合齿轮旋转速度时，预先制作以当前时刻的发动机旋转速度和曲轴角为项目的表，通过参照该表来计算经过所述规定时间之后的内啮合齿轮旋转速度。

6.根据权利要求4、5所述的控制空转停止系统的控制装置，其特征在于，

对应于发动机状态的变化准备多个所述表，通过改变所参照的表来对应所述条件的变化。

7.根据权利要求2所述的控制空转停止系统的控制装置，其特征在于，

针对与发动机惯性旋转期间中的曲轴角相对应的发动机旋转速度的加速度，测定在预测开始时刻以前的阶段曲轴角所对应的发动机旋转速度的加速度，并应用于将来的发动机旋转速度的预测。

8.根据权利要求1所述的控制空转停止系统的控制装置，其特征在于，

将小齿轮与内啮合齿轮接触时的小齿轮旋转速度和内啮合齿轮旋转速度的速度差设定成小齿轮与内啮合齿轮接触时的噪声最小的旋转速度差。

9.根据权利要求1所述的控制空转停止系统的控制装置，其特征在于，

将小齿轮与内啮合齿轮接触时的小齿轮旋转速度和内啮合齿轮旋转速度的速度差设定成内啮合齿轮比小齿轮快的旋转速度差。

10.根据权利要求1所述的控制空转停止系统的控制装置，其特征在于，

在发动机完全停止之前的发动机惯性旋转期间中，在将小齿轮啮合于内啮合齿轮以前产生再次启动请求的情况下，通过再次向发动机供给燃料来尝试再次启动。

11.一种控制方法，是空转停止系统的控制方法，对于该空转停止系统，在发动机运转过程中满足空转停止条件时停止燃料的喷射，并在发动机转速变为零之前的发动机惯性旋转期间中，使小齿轮啮合于与发动机的曲轴连结的内啮合齿轮，

所述空转停止系统具备：

内啮合齿轮旋转速度检测部件，检测所述内啮合齿轮的旋转速度；

曲轴角检测部件，检测所述发动机的曲轴的曲轴角；和

小齿轮旋转速度检测部件，检测所述小齿轮的旋转速度，

所述控制方法中，基于所述内啮合齿轮旋转速度检测部件和所述曲轴角检测部件预测将来的发动机旋转速度，进而在考虑小齿轮的压出部件的延迟的基础上控制小齿轮压出部件的压出定时，使得在小齿轮旋转速度和内啮合齿轮旋转速度为规定的速度差的情况下使其接触，该小齿轮旋转速度是基于所述小齿轮旋转速度检测部件在考虑小齿轮与内啮合齿轮的减速比的基础上对小齿轮旋转速度进行换算之后得出的。