[发明专利]电动人力组合的电机助力车及人电全自动交换驱动连轴器无效

专利信息
申请号: 201110207068.3 申请日: 2011-07-23
公开(公告)号: CN102343964A 公开(公告)日: 2012-02-08
发明(设计)人: 张学田 申请(专利权)人: 张学田
主分类号: B62M6/55 分类号: B62M6/55;B60B37/00
代理公司: 安徽省阜阳市科颍专利事务所 34108 代理人: 徐宝泉
地址: 233600 安徽省亳*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电动 人力 组合 电机 助力车 全自动 交换 驱动 连轴
【权利要求书】:

1.一种电动人力组合的电机助力车及人电全自动交换驱动连轴器,是在车架的底中部装有人力与电力混合一体的电机及人、电自动交换的驱动连轴器,驱动连轴器是由中轴、电机、空心转子轴、传动链轮盘、电驱动结合轮、人力驱动结合轮及脚蹬杆组成,其特征在于:所述的中轴(2)上装有空心转子轴(1),空心转子轴上装有电机(6),中轴的左右两端装有轴承(4),空心转子轴由轴承安装在中轴上,电机安装在空心转子轴上,中轴的右端装有右脚蹬杆(8),右脚蹬杆的左侧设有套管(24),套管上固定有人力驱动结合轮(9),空心转子轴的右端固定有电驱动结合轮(10),人力驱动结合轮与电驱动结合轮上设有驱动花键块(11),人力驱动结合轮与电驱动结合轮上装有传动链轮盘(7),传动链轮盘的左内侧设有电驱动结合轮安装槽,右内侧设有人力驱动结合轮安装槽,电驱动轮安装槽与人力驱动轮安装槽内设有与驱动花键块相对应的驱动花键槽(12),中轴的左端设有左脚蹬杆(3)。

2.一种电动人力组合的电机助力车及人电全自动交换驱动连轴器,其特征在于:所述的分装驱动连轴器的中轴(15)安装在三轮车中部的车架上,中轴(15)上装有空心转子轴(14),中轴的右端装有右脚蹬杆,右脚蹬杆上设有套管,套管上装有人力驱动链轮(16),空心转子轴的左端装有电驱动链轮(13),空心转子轴上装有电机(17)。

3.一种电动人力组合的电机助力车及人电全自动交换驱动连轴器,其特征在于:所述的双轮双链条驱动连轴器的电机(19)安装在两轮车的空心转子轴(18)上,空心转子轴的右端设有外螺纹,外螺纹上装有电机驱动链轮(20),电机驱动链轮上装有链条(25),空心转子轴套装在中轴(22)上,中轴的右端装有右脚蹬杆,右脚蹬杆上设有套管,套管上设有螺纹,螺纹上装有人力驱动链轮(21),人力驱动链轮上装有链条(26),双链轮的前侧装有蓄电瓶(23)。

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