[发明专利]一种监控驾驶时间的方法及装置有效

专利信息
申请号: 201110203465.3 申请日: 2011-07-20
公开(公告)号: CN102890848A 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 王海峰 申请(专利权)人: 中兴通讯股份有限公司
主分类号: G08B21/02 分类号: G08B21/02
代理公司: 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 代理人: 宋鹰武
地址: 518057 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 监控 驾驶 时间 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种监控驾驶时间的方法,其特征在于包括:

启动步骤:判断车辆是否启动,如是,则启动计时器进行计时;

模式检测步骤:实时检测车辆当前行驶的路面环境是否变化,如是,则将所述计时器复位重新计时,转到下述计时提示步骤;如否,计时器继续当前计时,转到下述计时提示步骤;

计时提示步骤:判断车辆是否停止,如是,则将所述计时器复位,转到所述启动步骤;否则,判断所述计时器的当前时间值是否等于与所述车辆当前行驶的路面环境相对应的预设时间值,如是,则发出提示警告。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述实时检测车辆当前行驶的路面环境是否变化包括:

检测是否接收到入口交易确认信息,如是,则车辆进入高速路面行驶环境。

3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述实时检测车辆当前行驶的路面环境是否变化还包括:

检测是否接收到出口交易确认信息,如是,则车辆进入非高速路面行驶环境。

4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述预设时间值包括高速路面行驶环境预设时间值和非高速路面行驶环境预设时间值,所述车辆进入所述高速路面行驶环境时,选择所述高速路面行驶环境预设时间值与所述计时器的当前时间值进行比较;所述车辆进入所述非高速路面行驶环境时,选择所述非高速路面行驶环境预设时间值与所述计时器的当前时间值进行比较。

5.如权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,所述判断车辆是否启动包括:

判断连续接收到车辆震动消息的次数是否大于预设的次数,如是,则车辆启动。

6.如权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,所述判断车辆是否停止包括:

在行驶过程中实时的判断在预设的检测时间范围内是否检测到车辆震动消息,如是,车辆处于行驶或启动状态,否则,则车辆停止。

7.一种监控驾驶时间的装置,其特征在于包括处理模块以及与所述处理模块连接的提示模块和计时器:

所述处理模块用于判断车辆是否启动或停止,在车辆启动时启动所述计时器开始计时,在车辆停止时将所述计时器复位,在车辆行驶过程中根据所述计时器的当前时间值是否等于与所述车辆当前行驶的路面环境相对应的预设时间值判断是否驱动所述提示模块发出提示警告;还用于实时检测所述车辆当前行驶的路面环境是否变化,如是,则将所述计时器复位重新计时。

8.如权利要求7所述的装置,其特征在于,所述处理模块实时检测所述车辆当前行驶的路面环境是否变化具体包括:

处理模块判断是否接收到入口交易确认信息或出口交易确认消息,如接收到所述入口交易确认消息,则判断车辆进入高速路面行驶环境,如接收到出口交易确认消息,则判断车辆进入非高速路面行驶环境。

9.如权利要求7或8所述的装置,其特征在于,还包括:

震动检测模块:用于检测车辆是否震动,并将检测到的震动消息发送给所述处理模块,所述处理模块根据是否接收到所述震动消息以及接收的次数判断所述车辆启动或停止。

10.一种用于电子收费的设备,其特征在于,所述设备包括如权利要求7-9任一项所述的装置。

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