[发明专利]一种隧道衬砌台车的提升系统及隧道衬砌台车

说明书

技术领域

本发明涉及一种物料提升机械，尤其是涉及一种隧道衬砌台车的提升系统；此外，本发明还涉及一种包括上述隧道衬砌台车的提升系统的隧道衬砌台车。

背景技术

公知的隧道衬砌台车在进行二次衬砌的时候，都是通过泵送混凝土进行浇注的，隧道衬砌台车没有提升系统。通过泵送混凝土的方式进行浇注，由于泵送系统对混凝土骨料大小有限制，另外还需要增加附属设备，不利于成本降低；另一方面，当隧道衬砌台车在大坡度隧道施工过程中，例如在水电站泄水洞的施工中，由于坡度大，地面倾斜，一般起吊系统不能满足施工要求。

发明内容

本发明旨在提供一种基于现有通用设备组合的结构简单、成本低廉的隧道衬砌台车的提升系统，以解决隧道衬砌台车在二次衬砌时泵送系统对混凝土输送造成的上述不足；此外，还可以解决台车在大坡度隧道施工中一般起吊系统不能满足施工要求的技术问题。

本发明之隧道衬砌台车的提升系统，包括卷扬机、电动葫芦、工字钢，钢丝绳，两工字钢平行间隔排列，连接于台车顶部横梁的下部并沿台车纵向延伸，每一工字钢吊挂有走行和起吊速度相同的电动葫芦，在两电动葫芦之间连接有第一横梁；所述卷扬机连接于台车下部横梁上，该卷扬机的卷筒的线速度与电动葫芦的走行速度相同，卷扬机启动及停止与电动葫芦同步。

进一步地，两工字钢的前端之间连接有第二横梁，后端之间连接有第三横梁，第三横梁中部连接定滑轮。

进一步地，第一横梁两端部与两电动葫芦之间的相应侧板螺栓连接。

进一步地，第一横梁的中部朝向定滑轮的一侧固结有钢丝绳拉板。

进一步地，第二横梁两端部及第三横梁两端部与两工字钢之间的腹板螺栓连接。

进一步地，卷扬机的卷筒的轴线与定滑轮的轴线平行，且卷筒的中部位于通过定滑轮钢丝绳槽中点且与定滑轮的轴线垂直的面上。

进一步地，还包括料斗，该料斗为双拼料斗，具有两个进料口和两个出料口，两侧设有挂钩。

进一步地，钢丝绳的一端由卷扬机的卷筒经连接在第三横梁上的定滑轮连接至钢丝绳拉板。

本发明还提供一种隧道衬砌台车，该隧道衬砌台车包括前面所述的用于隧道衬砌台车的提升系统。

本发明可以实现如下有益效果；

（1）、由于两工字钢平行间隔排列，连接于台车顶部横梁的下部并沿台车纵向延伸，每一工字钢吊挂有起吊和走行速度相同的电动葫芦，在两电动葫芦之间连接有第一横梁。这样两电动葫芦起吊重量大，可实现同步起吊和沿台车纵向的同步走行；

（2）、由于卷扬机连接于台车下部横梁相应位置，进而，卷扬机卷筒的轴线与定滑轮的轴线平行，且卷筒的中部位于通过定滑轮钢丝绳槽中点且与定滑轮的轴线垂直的面上，而且，卷扬机的卷筒的线速度与电动葫芦的走行速度相同，其卷扬机启动及停止与电动葫芦同步，钢丝绳的一端由卷扬机的卷筒经连接在第三横梁上的定滑轮连接至钢丝绳拉板；这样，当台车在大坡度隧道作业时，通过卷扬机提供的辅助动力，可以有效克服两电动葫芦上坡走行时打滑的现象，满足台车在大坡度隧道作业的施工需要；

（3）、由于两工字钢的前端之间连接有第二横梁，后端之间连接有第三横梁，通过第一和第三横梁将两工字钢的两端连接成框架结构，增强了吊挂其上的两电动葫芦工作稳定性；

（4）、本发明基于现有通用设备进行优化组合，构成隧道衬砌台车的提升系统，解决了现有技术采用泵送混凝土的方式存在的不足；同时，有效解决了台车在大坡度隧道施工中混凝土起吊输送问题；结构简单，加工成本低廉，对现有隧道衬砌台车进行改装，也很方便。

附图说明

图1为本发明隧道衬砌台车的提升系统实施例的整体结构示意图；

图2为图1中沿A-A向剖视图；

图3为图1中沿B-B向剖视图；

图4为图1所示定滑轮局部放大结构示意图；

图5为本发明隧道衬砌台车的提升系统安装于隧道衬砌台车后的位置主视图；

图6为本发明隧道衬砌台车的提升系统安装于隧道衬砌台车后的位置侧视图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。

参照图1、图2、图3，本发明隧道衬砌台车的提升系统实施例包括卷扬机1、钢丝绳2、定滑轮3、第三横梁4、工字钢5、台车顶部横梁6，第二横梁7、第一横梁8、电动葫芦9、料斗10、台车下部横梁11。