[发明专利]一种工程机械极限负载控制方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种工程机械极限负载控制方法和装置。

背景技术

在工程机械领域，液压系统以其体积小、重量轻、运动惯量小、运动平稳、使用寿命长、可以大范围无级调速等优势，正在越来越多的被应用。液压系统采用油泵作为动力单元，油泵一般由柴油发动机驱动。

在操作配有液压系统的工程机械时，操作者可以通过手动油门控制发动机的转速，发动机在旋转的过程中将油液通过油泵出口推入到执行单元(如液压缸)中，以推动机械部件运动，另外，操作者还可以通过动作手柄控制油泵的排量，以控制机械部件的运动速度。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在如下问题：发动机对应每个转速都对应有一个额定功率，额定功率即为该发动机在该转速下的极限负载功率，在操作者操作工程机械的过程中，如果通过动作手柄控制机械部件运动所产生的输出功率高于当时发动机转速下的额定功率，则会使发动机突然熄火，并可能导致更严重的危险发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种工程机械极限负载控制方法和装置，以防止因液压系统输出功率高于发动机额定功率而引起的发动机熄火，为此，本发明实施例采用如下技术方案：

一种工程机械极限负载控制方法，应用于配有液压系统的工程机械中，包括：

获取发动机当前转速下的额定功率；

根据所述额定功率确定油泵的排量阈值；

根据所述排量阈值设置动作手柄可控制的排量上限，其中，所述排量上限不大于所述排量阈值。

一种工程机械极限负载控制装置，应用于配有液压系统的工程机械中，包括：

获取单元，用于获取发动机当前转速下的额定功率；

确定单元，用于根据所述额定功率确定油泵的排量阈值；

设置单元，用于根据所述排量阈值设置动作手柄可控制的排量上限，其中，所述排量上限不大于所述排量阈值。

本申请的实施例具有以下优点，根据发动机当前转速下的额定功率确定油泵的排量阈值，然后根据排量阈值设置动作手柄可控制的排量上限，使动作手柄可控制的排量上限不大于该排量阈值，从而使液压系统的输出功率最高只能达到发送机当前转速下的额定功率，可以防止因输出功率大于额定功率所导致的发动机熄火现象。当然，实施本申请的实施例的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

图1为本申请实施例提供的工程机械防熄火方法的流程示意图；

图2为本申请实施例提供的汽车起重机的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的工程机械防熄火装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的核心思想是：根据发动机当前转速下的额定功率确定油泵的排量阈值，然后根据排量阈值设置动作手柄可控制的排量上限，使动作手柄可控制的排量上限不大于该排量阈值，从而使液压系统的输出功率最高只能达到发送机当前转速下的额定功率，可以有效的防止因输出功率大于额定功率所导致的发动机熄火现象。

如图1所示，为本申请实施例提供的工程机械极限负载控制方法的流程，应用于配有液压系统的工程机械中，具体包括以下步骤：

步骤101，获取发动机当前转速下的额定功率。

具体的，获取发动机当前转速下的额定功率的过程可以如下：

首先，获取发动机的当前转速。

操作者在操作工程机械的过程中，通过手动油门发送控制信号到控制器，控制器可以根据控制信号中携带的油门开度信息确定对应的发动机转速，并将相应的转速信息输出给发动机。故可以从控制器或发动机获取发动机当前的转速信息。

然后，根据所述发动机的转速与额定功率的对应关系，确定发动机当前转速下的额定功率。

发动机在不同的转速下，都对应有不同的额定功率。一般情况下，发动机的制造厂家都会提供其转速与额定功率的对应关系，该对应关系可以是转速和额定功率的对照表，也可以是由转速计算额定功率的公式及相关系数。

步骤102，根据该额定功率确定油泵的排量阈值。

具体的，为了使液压系统的输出功率不超过该额定功率，可以将该额定功率作为输出功率的阈值，输出功率不能超过该阈值，进而根据该输出功率的阈值计算排量阈值。